Skocz do zawartości

Battery_Saver

VIP
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1 096

  • Dołączył

  • Wygrane w rankingu

    24

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Battery_Saver

  1. Battery_Saver
    Co do stukania to nie powinno występować bo to albo objaw uszkodzonego silnika, łożyska lub i nie dokreconego koła. Może występować obcieranie i to już jest loteria. Przyczyną może być wystająca śruba która mocuje błotnik - trzeba wymienić na taką z niższym łbem, może być krzywo ustawiony błotnik - trzeba ustawić, mogą też obcierać po prostu włoski te takie co zawsze są na nowych oponach - obetnij je i po sprawie. Czasami niestety nie da się tego zniwelować. Można użyć adapterów które obniżają koło o około 2cm widziałem takie na allegro. Nasadowego nie użyjesz po stronie z kablem chyba z wiadomego powodu. Ciężko się odkręca bo nakrętka jest z gównolitu i do tego na kleju do gwintów. Ale odpowiednio długa dźwignia i dobry w sensie ciasny klucz i nie ma problemu. Gwint jest standardowy po obu stronach. Nie musisz nic obcinać jeśli odkręcisz śrubki mocujące osłonę widelca, to wtedy wkładasz klucz pod nią i bez problemu odkręcasz. Z wentylem problem może być ale nie musi, jeśli będzie to przecież i tak wymieniasz dętkęna nową więc możesz go wcisnąć na hama czymkolwiek. Felgi nie rozbierzesz bo jak niby chcesz to zrobić? Możesz ewentualnie zdjąć pokrywę silnika ale to ci zupełnie nic nie da. Jeśli chcesz się dostać do wentyla od drugiej strony to musisz........ zdjąć oponę Pooglądaj sobie filmy na yt jak wymienić oponę i wszytko będziesz wiedział
  2. Battery_Saver
    Tak. Odkręcasz pokrywę baterii i odpinasz kabel z kontrolera. Masz koło z kablem. Uprzedzam pytanie: nie da się odpiąć kabla z silnika. Owszem można się go pozbyć, ale wtedy musisz go wylutować, bo jest przylutowany. Co do opon, to są różne opinie. Ja jeżdżę na wandach i nie narzekam na nic. Co do dętek. Używałem tych od 8,5cala, używałem amalibay, używałem 10cali i innych i według mnie nie ma żadnej różnicy, poza ceną. Najtaniej to kup sobie dętki do wózka dziecięcego za mniej niż 10zł za i będziesz miał to samo. Oczywiście musisz użyć talku i pilnować ciśnienia, bo im niższe tym większe ryzyko złapania flaka. Ja utrzymuję 40-45psi i drugi sezon bez kapcia. Zakrzywiony wentyl będzie pasował tylko na tył. Jak dasz z przodu to koło się nie będzie kręcić. Ale, zakrzywiony wentyl to po prostu bajer bez konkretnego zastosowania. Najprościej i najbardziej uniwersalnie mieć proste wentyle, bo możesz założyć i na przód i na tył. Co do wymiany... Ja wsio robię sam i nie wiem dlaczego większość ludzi myśli, że to jakaś czarna magia. To jest proste, tylko trzeba mieć parę kluczy - do kupienia np. w castoramie czy obi i trochę czasu i cierpliwości. Nie trzeba się nawet na tym znać, bo na necie jest tyle poradników, że nie wiem jak bardzo musiało by mi się nie chcieć, by zlecić to komuś. Do tego za 100zl? To ja mogę za 50zł wymieniać w 30 minut przód i tył. Zdzierstwo i tyle powiem
  3. Battery_Saver
    tak się bardzo często dzieje przy pełnych oponach. Dodam, że stracisz gwarancję gdy odeślesz ją z pełnymi oponami
  4. Battery_Saver
    ikonka na wyświetlaczu wskazuje przekroczenie temperatury na kontrolerze. W silniku nie ma żadnego czujnika temperatury
  5. Battery_Saver
    według mnie luty do poprawy i wzmocnienie ścieżek. Przy większym obciążeniu po prostu nie przechodzi większy prąd lub jest zimny/słaby lut i przerywa obwód. Wymiana tranzystorów również jest dobrym pomysłem, ale bez pogrubienia ścieżek to nie polecam, bo standardowe, które są na pcb się przepalą
  6. Battery_Saver
    to normalne, że silnik się grzeje. Zwłaszcza, przy zmodyfikowanym sofcie. Na oficjalnym również się grzeje, nie da się tego uniknąć. Martwiłbym się gdyby temperatury przekraczały 90 stopni. Wszystko poniżej można uznać za normę.
  7. Battery_Saver
    reset hulajnogi spowoduje skasowanie hasła ale nie odłączy pojazdu od konta. A hasła nie masz ustawionego bo nie wspomniałeś o tym. Gdyby tak było, to po podłączeniu do apki musiałbyś je wpisać. Takie powiązanie następuje po numerze seryjnym na serwerach xiaomi a nie lokalnie w aplikacji czy w sofcie hulajnogi. W autoryzowanym serwisie pewnie mają możliwość usunięcia powiązania albo zmieniają numer seryjny lub dają nowy kontroler z nowym numerem.
  8. Battery_Saver
    nie było by problemu, gdyby nie to, że wykonana została aktualizacja do najnowszej wersji. A ta jeszcze nie jest obsługiwana do downgrade-u przez BLE, czyli przy pomocy jakiejkolwiek aplikacji. Pozostaje wgranie niższej wersji BLE i DRV ale przez kabel. Jest poradnik na forum, ale tego nie da się zrobić zdalnie, wymagany jest programator, rozebranie mostka i sterownika, wlutowanie się w odpowiednie pola i zaprogramowanie układów przy pomocy komputera/laptopa
  9. Battery_Saver
    aplikacja od Xiaomi jest potrzebna do trzech rzeczy: - aby posiadać w swoim ekosystemie kolejne urządzenie na liście - jeśli posiadasz już urządzenia od Xiaomi - to może to być fajna opcja - aby wykonać jednym kliknięciem aktualizację oprogramowania z oficjalnego źródła od producenta - aby po wykonaniu aktualizacji zablokować sobie bez wiedzy o tym: tempomat, maksymalną prędkość na 20km/h, możliwość wgrania własnego softu, możliwość obniżenia wersji BLE i/lub BMS Tak więc według mnie - jest przydatna dokładnie do niczego Co do wyświetlania pojemności akumulatora w aplikacjach. Różne aplikacje mogą pokazywać pojemność różnie, ponieważ jest ona wskazywana na podstawie numeru seryjnego. I teraz zależy jaką aplikacja ma bazę o tych numerach. Jeśli błędną lub mało aktualną - to może pokazywać pojemność od wersji Essential tak jak w Twoim przypadku, lub od innej. Tym bym sie zupełnie nie przejmował nie ma to zupełnie znaczenia. Taki problem może również występować gdy masz baterię od innej wersji a BLE/DRV od innej, wtedy jest po prostu konflikt danych i może pokazywać błędnie. Są również przypadki nawet do znalezienie tu na forum, gdy oficjalna aplikacja od Xiaomi pokazuje błędnie pojemność baterii, lub pokazuje, że hulajnoga jest w wersji białej Co do innych danych wskazywanych przez apki, to są to dane wysyłane przez sterownik a inne są wyliczane na ich podstawie więc jeśli tylko sterownik nie został zmodyfikowany to tak, są wiarygodne. Dane pokazywane na postawie numeru seryjnego, to wersja pojazdu, maksymalny zasięg, prędkość, pojemność baterii, rodzaj ogniw i te dane są wiarygodne lub nie - zależy to od bazy numerów z których korzysta aplikacja Ta osoba, która powiązała pojazd ze swoim kontem, bardzo możliwe, że prędzej czy później wchodząc do apki, zobaczy, że ma tam pojazd którego już nie używa i usunie. Więc co jakiś czas możesz sprawdzać, czy już możesz dodać do swojego konta. Czy możesz mieć problemy? Jeśli masz dowód zakupu to nie. Ja bym się nie przejmował i nie zwracał.
  10. Battery_Saver
    Sprecyzuj. Co to znaczy, że nie widzi hulajnogi? Ponieważ piszesz, że na innej aplikacji da się połączyć, więc wnoszę, że problem nie jest po stronie hulajnogi a aplikacji. Czy aplikacja ma nadane uprawnienia lokalizacji, bluetooth itp? Czy próba była wykonywana na jakimś innym urządzeniu? Czy aplikacja jest powiązana z tym samym kontem Xiaomi do którego została przypisana pierwotnie? Proszę sprawdzić na aplikacji M365Tools czy jest jakiś kod błędu i jeśli tak to jaki. Proszę wykonać reset hulajnogi i spróbować wtedy ponownie się połączyć W Xiaomi flasher przycisk nic nie daje, ponieważ nie jest wspierana najnowsza wersja oprogramowania. Aktywacja jest możliwa tylko przez oficjalną aplikację przynajmniej na razie. To czy czegoś nie dokręciłeś to może i tak jest - nie widzę ale to nie ma żadnego związku z opisywanym problemem, skoro na początku udało się połączyć, na innej aplikacji jest połączenie i ogólnie hulajnoga jeździ i działa, ale z ograniczeniami dla nieaktywowanego pojazdu. Obawiam się, że problem został spowodowany przez felerną aktualizację od Xiaomi, która powoduje sporo problemów i dużo ludzi o tym mówi, takich jak: błąd BMS-22 czy właśnie taki problem o jakim Ty piszesz. Jeśli by tak było to pozostaną dwie opcje: albo oddanie do serwisu, albo wgranie oprogramowania o niższej wersji gdzie nie jest wymaga na aktywacja urządzenia. Ale jeśli hulajnoga jest nowa i na gwarancji, to rozsądnym rozwiązaniem będzie oddanie jej na gwarancję, lub nawet lepiej - wymiana w sklepie na nowy egzemplarz na podstawie rękojmi, lub dogadać się na zwrot 14dni i wymianę na nową.
  11. Battery_Saver
    na przód idzie dętka tylko z prostym zaworem i tylko taka będzie pasować bezkolizyjnie. Wygięty jest na tył
  12. Battery_Saver
    nie da się, ponieważ dane są zapisywane na serwerach xiaomi. Są dwie opcje: - skontaktować się ze sklepem w celu wyjaśnienia sprawy i ewentualnego kontaktu z klientem, ale na logikę to się nie uda :/ - nie używać aplikacji od Xiaomi, bo w sumie do czego tak na prawdę ona jest potrzebna?
  13. Battery_Saver
    Nie zauważysz żadnej różnicy, poza zwiększoną prędkością orz komfortem jazdy
  14. Battery_Saver

    Hulajnoga nie jedzie

    Battery_Saver odpowiedział(a) na Chuuudy temat w Kosz

    aby hulajnoga jechała, musisz się odepchnąć na niej by prędkość była minimum 5-6km/h i wtedy nacisnąć manetkę. Bez wstępnej prędkości hulajnoga nie pojedzie. To takie zabezpieczenie i wymóg np. UE. Hulajnoga gdy stoi w miejscu i naciskasz manetkę nie pojedzie.
  15. Battery_Saver
    nie wiem, ale mogę zmierzyć i napiszę d.s.w 380mm x 88mm x 50mm
  16. Battery_Saver
    wymienisz baterię i dasz opony 10 cali to już zauważysz sporą różnicę. będzie zupełnie inny pojazd. jak dodasz zawieszenie to już w ogóle. Na Twoim miejscu to bym wymienił ramę na tę od PRO bo jest dłuższa i szersza i zmieścisz do niej większą baterię lub włożysz tam po prostu aku od PRO bez kombinacji
  17. Battery_Saver
    Mniejsza pojemność baterii = mniej ogniw w jednej celi = sumarycznie mniejszy prąd jaki może oddać pakiet = mniejszy prąd jaki może pobrać sterownik = ograniczona moc silnika To że silnik ma nominalną moc na przykład 300W to jest jedno. Musi być źródło zasilania które zapewni ciągły dopływ odpowiednio wysokiego napięcia i prądu. Bez tego moc silnika masz na papierze a w rzeczywistości jest samo życie. Najlepsze parametry osiągniesz gdy bateria jest naładowana do pełna. Wraz z rozładowaniem wszystkie parametry spadają. I tego nie przeskoczysz. Możesz zniwelować spadki w takich miejscach jak przewody wymieniając je na grubsze. Możesz przelutować ścieżki w kontrolerze, możesz polepszyć styki konektorów kabla S1, możesz wlutować się bezpośrednio w esc eliminując zupełnie problem połączenia, możesz kombinować z fw, ale to wszytko nie za bardzo pomoże jeśli źródło zasilania jest słabe. Ja Ci proponuję i prostu kupić lepsza baterie i nawet na standardowym silniku zobaczysz różnice. Wiem co mówię bo sam od tego zaczynałem
  18. Battery_Saver
    No to mogłeś tak od razu pisać. Z baterią od essential nie zrobisz nic więcej.
  19. Battery_Saver
    pierwsze co bym zrobił to bym przylutował porządnie końcówki kabli fazowych od silnika do konektorów. Standardowo są one tylko zaciśnięte i tu może być i najczęściej jest strata mocy. Przy okazji sprawdź czy możesz bardziej ścisnąć konektor od strony wtyczki która nachodzi na te grube piny w ESC. im ciaśniej wchodzi tym lepiej. No i poeksperymentować z ustawieniami w sofcie. trzeba też brać pod uwagę, że silnik może być uszkodzony w jakiś sposób lub same przewody. Silnik był używany więc nie wiesz jaka jest jego historia
  20. Battery_Saver
    to oryginał. Stawiam, że z silnikiem jest wszystko ok, stan wydaje się bardzo dobry w porównaniu do niektórych odrapanych
  21. Battery_Saver
    i jeszcze pozostaje kwestia czy kupiłeś oryginał czy jakiś zamiennik. Oryginał ma wygrawerowany laserem numer seryjny i kod QR. Zamiennik ma tylko numer seryjny: ORYGINAŁ: ZAMIENNIK:
  22. Battery_Saver
    możliwe, ale to by było oszustwo, więc mógłbyś złożyć reklamację lub zwrócić towar. Ale musiałbyś udowodnić, że stojan jest podmieniony
  23. Battery_Saver
    silnik jest mocniejszy wiec to prawdopodobnie wina softu. Lub już na zwykłym silniku miałeś wyżyłowane parametry i teraz po prostu nie ma różnicy, poza mniejszym grzaniem się silnika
  24. Battery_Saver
    dokładnie tak ma być
  25. Battery_Saver
    Jeśli nie przechodzi ani przez przednie koło ani z tyłu to również się nada. Co do transportu to ja mam w plecaku i nie mam tematu. Zresztą ja tak na prawdę użyłem jej raz w ciągu prawie 3 lat, bo jak pisałem wcześniej wchodzę z hulaką do sklepu/galerii itp. a pozostawienie pojazdu gdzieś choć na chwilę to ostateczność
×
×
  • Dodaj nową pozycję...