Battery_Saver

nie bierzesz pod uwagę i nie piszesz o tym, że: - masz pewnie opony 10'' - moc masz podwyższoną ale zmodowany soft ma inne zarządzanie energią/prądem i inny algorytm sterujący przyrostem przyspieszenia a także inny algorytm utrzymywania stałej prędkości co znacznie przekłada się na zwiększenie zasięgu. Jeszcze większe ma to znaczenie jak korzystasz z DPC ale i bez jest spora różnica - masz wyłączony kers - masz starszy soft BMS, który nie ograniczał praktycznie niczego w porównaniu do obecnych stockowych softów - nie masz baterii z wersji PRO-2 najnowszej, która ma ogniwa o mniejszej wydajności prądowej czyli sumarycznie pojemność baterii przy wyższych prądach wyjściowych jest dużo niższa

jeśli te zmiany to 100% prawda, to nie wgrasz żadnego softu przez BT. Pozostaje po kablu. No ale co Ci stoi na przeszkodzie spróbować?

na stockowym sofcie to zupełnie normalne. Bateria jest ok. @siwyyy77 Przywróć sobie stockowe softy i testuj wtedy. Zresztą skoro wgrałeś moda, to sam wiesz, jak to wygląda na oficjalnych softach

a racja. To musiało wyjść dość niedawno. Ale z tego co widzę, to zmieniono komunikację BT i parę innych kwestii więc pewnie nie da się wgrać już żadnego moda

pisząc ogólnie i biorąc pod uwagę jeszcze te pozostałe procenty i to, że pewnie jechałeś w trybie Sport: Wszystko się zgadza

soft jest nieoryginalny, zmodowany. Na pewno jeśli chodzi o BLE i DRV, ponieważ takie wersje jeszcze nie wyszły. Co zrobić? Najbezpieczniej wgrać stockowe wersje od Xiaomi jeśli nie ogaraniasz modowania. A widzę, że nie.

ile ważysz z tym co masz na sobie, jaki rodzaj trasy: powierzchnia i czy to miasto czy poza miastem. Światła, jedziesz, stoisz, czy ruszasz i jedziesz 10km w jedną stronę po prostej

to od razu widać, że sterownik BLE (czyli dashboard, czyli wyświetlacz) jest nie z wersji PRO-2 a z wersji PRO-1 lub chiński zamiennik. Kontroler ESC może być oryginał, ale to też trzeba by sprawdzić. Zobacz sobie porównanie sterowników BLE wersji PRO-1 i PRO-2. Różnice chyba widać od razu

aplikacja nie pomoże, bo jak ma to zrobić? Zrób tak jak napisałem w poprzednim poście

tempomat w niektórych wersjach oprogramowania został dezaktywowany, ale jeśli masz aktywną opcję w aplikacji, to znaczy, że posiadasz fw albo nowsze albo starsze. Tempomat aktywuje się po 5 sekundach utrzymywania manetki w dokładnie tej samej pozycji. Wypróbuj na trybie Sport, na podniesionym kole, po prostu trzymaj manetkę na maxa przez minimum 5 sekund, powinno zapikać i po puszczeniu manetki prędkość powinna być utrzymywana. Pokaż screeny z aplikacji od Xiaomi oraz z aplikacji M365Tools z zakładki Basic

wszystko się zgadza poza właśnie kontrolerem BLE. Jest tak jak pisałem: albo to zamiennik (nieoryginalny) albo oryginał ale z innej wersji, niższej PRO-1. Pewne jest to, że jest tam wgrany nieoryginalny soft BLE. Zrób zdjęcie tego wyświetlacza

bez zdjęć i screenów można tylko snuć przypuszczenia, co nie ma sensu

kto wie. dashboard mógł być wymieniony bo np. oryginalny mógł być połączony z kontem usera Xiaomi i nowy użytkownik nie mógłby połączyć ze swoim. Mógł być uszkodzony. Może to być składak. Ciężko określić. Najlepiej jakby autor dał zdjęcia pojazdu, pudełka, screen z M365tools i screen z apki Xiaomi oraz napisał za ile kupił

przeczytaj ze zrozumieniem moją odpowiedź. Bardzo prawdopodobne jest to, że jest albo nieoryginalny albo podmieniony sterownik (oryginał ale z innej wersji - PRo-1) ale na pewno jest wgrane nieoficjalne oprogramowanie dla układu BLE, ponieważ oficjalnie nigdy nie wyszła wersja fw jaką przytaczasz

no i masz odpowiedz. nie ma takiej oficjalnej wersji BLE sterownik jest pewnie nieoryginalny i na pewno zamodowany

ta opona była ok ale tylko na tył, na przód bez dystansów podwyższających tarła o błotnik z powodu wyższego bieżnika. Co to za opona? konkretnie to nie mam pojęcia, dostałem ją dawno temu w paczce sampli od dostawcy z ali

gdzie kupiłeś, nową? używana? bez jakichkolwiek szczegółów nie da się nic poradzić

no dobra teraz widzę w czym jest różnica. Ja patrzę na to co mam wszędzie u siebie, czyli adapter od Amalibay a one się różnią i profilem i wysokością.

gdzie chcesz dawać dystanse? jak dasz dystanse to się zacisk nie zmieści, będzie felga przeszkadzać

135mm

Nie piszę tego, żebyś się zniechęcił. Po prostu to jest ciężki temat. Może się źle skończyć, baterie litowe są niebezpieczne, jeśli nie potrafisz się z nimi obchodzić a pożar wywołany przez chemię jest b. ciężki do ugaszenia a bez odpowiedniej wiedzy i sprzętu nie możliwy do ugaszenia bez straży pożarnej. Żeby wykonać taką baterię musisz mieć, poza wiedzą sporo sprzętu: przede wszystkim zgrzewarkę, odpowiednie ogniwa blaszki niklowe, przewody silikonowe o odpowiednim przekroju, lutownicę, elektronikę, najlepiej obudowę na baterię w celu zabezpieczenia przed mechanicznymi uszkodzeniami i tak dalej. Jeśli już budujesz baterię, to warto kupić ogniwa nowe, oczywiście odpowiednio dobrane do tego w jaki sposób i do czego będą używane. Ogniwa oryginalne nowe z pewnego źródła kosztują swoje. Takie standardowe M36 to koszt od sztuki w okolicach 20zł, więc przy pakiecie 12s4p to masz koszt samych ogniw prawie 1k. A to podstawowe ogniwo, bez żadnych większych prądów czy pojemności przy wysokim prądzie rozładowania. Do tego dobry bms powiedzmy około 200zł, blaszki, przewody powiedzmy 100zł, taśma kaptonowa, koszyczki, izolacja preszpanowa 150zł, średnia lub dobra ładowarka (szybka? wolna? 2-6A to zależy tez od ogniw i BMS-a) 200-400zł. Więc koszt samego zakupu rzeczy potrzebnych do złożenia takiej baterii to 1600-1800zł i to nie będzie bateria marzeń, bo podstawą są ogniwa a te są standardowe. Do tego jeśli nie masz to musisz zakupić sprzęt żeby to w ogóle wykonać, lub zapłacić komuś za robotę. Można zrobić to na ogniwach z demontażu, czy na używanych - będzie dużo taniej, nawet o połowę lub lepiej, ale nie masz pewności żadnej co do tego jak były używane te ogniwa, jaki mają przebieg ładowani, jakie jest ich zużycie. Nie wiesz nic. Musisz wierzyć sprzedawcy na słowo. Co do polecania: nie mogę polecić żadnej firmy z dwóch powodów: nigdy nie korzystałem z usług żadnej więc moje polecenie było by bez sensu, bo zupełnie nie sprawdzone a po drugie: jakbym kogoś polecił, to potem miałbyś do mnie pretensje jakby coś poszło nie tak. To jest zbyt duża odpowiedzialność przy budowie pakietów. Użyj po prostu wyszukiwarki i znajdź jakąś firmę zajmującą się tym w Twoich okolicach tak byś najlepiej mógł tam pójść i ugadać sprawę na żywo.

to jest ciężki temat. Mam w tym dość spore doświadczenie i od razu mogę Ci napisać, że jeśli nie masz o tym pojęcia to sam się za to nie zabieraj. A po tym co piszesz, to nie bardzo siedzisz w temacie. Najlepiej zlecić komuś/jakiejś firmie zajmujących się tym profesjonalnie wykonanie baterii dokładnie takiej jaką potrzebujesz. Żeby to miało sens to albo musisz użyć odpowiedniego bms-a a jeśli musisz mieć odczyty w apce to ostatecznie od wersji pro oczywiście wszystko wzmocnione. Są kompatybilne bms-y, które po przefashowaniu stają się w pełni kompatybilne z ekosystemem Xiaomi. Długo by pisać Ładowarkę można kupić bez problemu, trzeba tylko dobrze poszukać. Osoba/firma która by wykonywała dla Ciebie baterię, na pewno albo od razu Ci taką sprzeda, albo zamówi pod Twoje potrzeby. Jeśli musisz sam znaleźć to po prostu sobie wpisz: zasilacz xxV (xx to napięcie nominalne wszystkich cel połączonych szeregowo) i masz pełno wyników. Kwestia dobrania mocy no i końcówki Od razu dodam, że musisz się przygotować na spory koszt.

problemem jest wersja oprogramowania BLE lub niekompatybilne oprogramowanie BLE-DRV-BMS. Wgraj stockowe fw i po sprawie

to dobrze słyszeć, że wszystko ok