Skocz do zawartości

Tidnes

Użytkownicy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    381

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Tidnes

    problem z połączeniem

    w M365, 1S, 3, 4

    Opublikowano

    @Grzejnik1111 Mój drogi, samo podłączenie się aplikacją do hulajnogi nie wywołuje takiego efektu.

    Po pierwsze i najważniejsze napisz co zrobiłeś, coś wgrałeś ?

    Po drugie, skup się i policz jak hulajnoga mruga/pika (długie i krótkie sygnały)

    Po trzecie, spróbuj podłączyć się aplikacją DownG (aplikacja do zmiany FW) lub ew. m365 tools w której powinien pokazać się kod błędu ?

    M365 rozłącza się podczas flashowania

    w M365, 1S, 3, 4

    Opublikowano

    22 godziny temu, grzegorzM. napisał:

    Dzisiaj jade kupić drugą ma takie same obiawy

    Trzymam kciuki. W m365 oprócz jak to nazwałeś „kwadratowe blaszki” (podłączenia balansera) występują również:

    - pęknięcie blaszek łączących akumulatory w grupy 

    - uszkodzenia jednego lub więcej akumulatorów z grupy

    Sama metoda jaka zastosowałeś jest słuszna (lutowanie), tylko proszę nie grzej akumulatorów zbyt długo lutownica.

    Błąd logowania do aplikacji Mi Home

    w PRO, PRO2, PRO4

    Opublikowano

    @nightmoon90 Jeżeli jeździ i hamuje to zostaw w spokoju temat MiHome bo przecież w tej aplikacji nie ma nic przydatnego.

    Na pewno poprzedni użytkownik nie usunął hulajnogi ze swojego konta, co zdarza się nagminnie.

    Poprzedni użytkownik mógł wgrać również oprogramowanie zmodyfikowane, które wyłącza komunikacje ble po 20 sekundach bezczynności.

    Pobierz m365 tools i spróbuj się połączyć tylko tak chyżo po włączeniu hulajnogi.

    Klocki Hamulcowe XTECH HB100

    w Modyfikacje

    Opublikowano

    11 godzin temu, Slawulo napisał:

    już mi wysłał nowy zacisk

    Nareszcie nasz świat normalnieje, staliśmy się klientami a nie petentami :-)

    A ten stary zacisk wyglada jakby się rozszczelnił i olej chyba mineralny wyciekł.

    Sa 3 miejsca, dekielek z napisem oraz dwa otwory z śrubkami na dole zacisku.

    Mi Electric Scooter Essential - limit wagowy

    w Dyskusja ogólna

    Opublikowano

    Cytat

    Testowane w warunkach laboratoryjnych, w pełni naładowany akumulator, przy obciążeniu 75 kg, przy temperaturze 30°C w 70% wilgotności, prędkości wiatru na poziomie 3, ciśnienie opon 50 psi, na płaskiej drodze, w trybie pieszym przy stałej prędkości 15 km/h. Rzeczywiste wyniki mogą się różnić w zależności od warunków atmosferycznych, obciążenia, prędkości wiatru, warunków drogowych i innych czynników.

    Tak dokładnie testował producent, czyli w warunkach idealnych.

    @mrosiCo do pytania czy baterii wystarczy… przeprowadził bym eksperyment (naładował bym baterie w pracy na powrót).

    Sam tak zaczynałem przygodę z M365, teoretycznie miała pokonać podróż 28km (tam i z powrotem). Praktycznie jednak tak nie było i musiałem ładować baterie w pracy aż do chwili kiedy moja irytacja na tyle wzrosła że, wymieniłem baterie na dwa razy większą.

    Oczywiście warto zadbać o odpowiednie ciśnienie, i raczej wybrał bym tryb drive (15 km/h).

    3D2B257E-7088-4904-B926-17C7DB50A6D9.thumb.jpeg.51de3fee6408b10b88b2fc4030719403.jpeg

    Co do zużycia komponentów… pewnie będzie ciut szybsze, ale przecież hulajnoga nie jest zrobiona z plasteliny i jak nie będziesz na niej skakał nie powinno się nic stać.

    • Like 1

    Adapter do tarczy 135, hamulec Xtech 100

    w Akcesoria/dodatki/części

    Opublikowano

    @Rower górski DZIENNIK USTAW 2021 R. POZ. 1877 - https://dziennikustaw.gov.pl/DU/2021/1877

    Na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym minister infrastruktury zarządził zmiany w rozporządzeniu z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.

    1. maksymalna długość hulajnogi elektrycznej lub urządzenia transportu osobistego - 1,4 m.
    2. Szerokość hulajnogi elektrycznej i urządzenia transportu osobistego nie może przekraczać 0,9 m.
    3. Hulajnoga elektryczna powinna być wyposażona: 1) z przodu - co najmniej w jedno światło pozycyjne barwy białej lub żółtej selektywnej; 2) z tyłu - co najmniej w jedno światło odblaskowe barwy czerwonej o kształcie innym niż trójkąt oraz co najmniej w jedno światło pozycyjne barwy czerwonej; 3) z boku - co najmniej w jedno światło odblaskowe barwy białej lub żółtej samochodowej, widoczne po obu stronach.
    4. Posiadać co najmniej w jeden skutecznie działający hamulec
    5. Posiadać dzwonek lub inny sygnał ostrzegawczy o nieprzeraźliwym dźwięku
    6. hulajnoga elektryczna powinna być ponadto wyposażona w numer rozpoznawczy lub kod graficzny umożliwiający identyfikację hulajnogi elektrycznej.
    7. Posiadać podpórkę lub podpórki zapewniające stabilne ustawienie hulajnogi elektrycznej na podłożu.
    8. Minister w § 55d. zastrzegł: „W hulajnodze elektrycznej i urządzeniu transportu osobistego konstrukcja ogranicza rozwijanie prędkości przekraczającej 20 km/h i zapewnia możliwość skutecznego hamowania.”.

    Według przepisów hulajnogi elektryczne i UTO nie podlegają obowiązkowi homologacji.

    4 godziny temu, Rower górski napisał:

    Ingerencja w układ hamulcowy powinna być prawnie zakazana i uznana jako zmiana warunków technicznych uto.

    Wymiana tarczy i/lub zacisku hamulcowego nie stoi w sprzeczności z obowiązującymi warunkami technicznymi.

    4 godziny temu, Rower górski napisał:

    Po takiej operacji urządzenia powinny podlegać obowiązkowej homologacji albo być wycofywane z użycia.

    W Polsce nie ma takiego obowiązku.

    4 godziny temu, Rower górski napisał:

    Zakładasz tarczę która nie pasuje, stwierdzasz fakt, że nie pasuje i nadal kombinujesz co by tu zrobić aby jeszcze coś spierniczyć? A co jeśli śruby z marketu, które założysz zdeformują się, pękną lub zwyczajnie skorodują, albo te śmieszne podkładki roztopią się od temperatury?

    Napisz proszę, co powinien wykonać Twoim zdaniem Slawulo aby wykonać wymianę tarczy na większa ?

    Błąd 24

    w PRO, PRO2, PRO4

    Opublikowano

    Twój problem nie ma nic wspólnego z wersja oprogramowania kontrolera.

    Blad 24 to informacja o zbyt wysokim napięciu baterii.

    Jeżeli nie wymieniałeś baterii na taka o wyższym napięciu to może to oznaczać tylko jedno… uszkodzony kontroler (zimny lut, uszkodzony tranzystor Q1, woda w kontrolerze).

    Jeżeli nie zalałeś hulajnogi wodą oddaj ją w ramach gwarancji.

    Ubezpieczenie

    w Dyskusja ogólna

    Opublikowano

    Hulajnoga oprogramowaniem się nie broni i jak ktoś ja „dziabnie” fizycznie to może zrobić cokolwiek.

    Można ją próbować zabezpieczać nadajnikiem gps lub jak ostatnio czytałem ustrojstwem w postaci AirTaga (hulajnoga odnaleziona z sukcesem w sklepie z używanym sprzętem).

    Co do ubezpieczenia to myślałem raczej o czym dedykowanym, co jak Google wskazuje pojawiło się na naszym rynku ubezpieczeniowym (ubezpieczenie hulajnogi OC,NNW,AC).

    Wymiana silnika na 350W

    w Modyfikacje

    Opublikowano

    W dniu 27.10.2021 o 10:38, Szabla napisał:

    Tylko nie rozumiem silnik z Ali lub oryginał. Mam 300W oryginał a myślę kupić 350W, tylko wydaje mi się że nie ma oryginalnego od Xiaomi 350W

    Masz racje, nie ma 350W silnika od Xiaomi. Oryginał to właśnie 300W ze szczytem w okolicach 600W (krótki okres).

    Coś następnego to silnik od Monorim (500W) na przykład taki zestaw.

    Oczywiście można było by próbować przewinąć silnik, tylko nie zapomnij o ferrofluidzie co by się silnik nie zagotował.

    Problemy z łączeniem

    w Problemy techniczne

    Opublikowano

    9 godzin temu, Kamil7878 napisał:

    usunąłem z app home mod ostatnia wersja region Chiny,

    Wybacz ale nie rozumiem, chyba jakaś galopada myśli.

    A do rzeczy, próbowałeś innej aplikacji M365 tools, DownG ?

    Inny telefon (nie Mi) ?

    Reset hulajnogi może (wylacz, naciśnij jednocześnie włącznik, manetkę gazu, hamulec i trzymaj 3-4 sekundy) ?

    • Like 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...