A na zimę będziesz go dogrzewał. Poza tym, w niektórych autach przycięcie strumienia nawiewu na jednej kratce odbywa się czysto mechanicznie, co powoduje głośniejszą pracę. To rozwiązanie też nie jest idealne. Przerabiałem już na nawiewie, na szybie, na kokpicie, i moim zdaniem najbardziej uniwersalne jest nr 3. W zasadzie ma tylko jeden problem - najbardziej nierówna powierzchnia, więc trzeba się naszukać, żeby znaleźć z takim mocowaniem, żeby się trzymało.