Hamulec XTECH HB-100

[L_u_k_e_1_0_2]

Czy ktoś zmieniał oryginalne hamulce na XTECH HB-100? Jakie spostrzeżenia? Warto zamieniać te z pro 2?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Battery_Saver]

jeżdżę na hb od 2 sezonów i zdecydowanie warto. Zestaw z 135mm tarczą sprawuje się aż za dobrze.

Jeśli masz nadmiarowy fundusz to nie zastanawiaj się. Lecz jeśli nie moodujesz bardzo pojazdu i prędkości osiągane nie są wyższe niż 35km/h to nie ma co wymieniać stockowego zestawu, bo ten fabryczny nie za bardzo ma jakieś wady, które dyskwalifikują go.

[Tidnes]

10 godzin temu, L_u_k_e_1_0_2 napisał:

Warto zamieniać te z pro 2?

Tak. Wymieniłem oryginalny z powodu wykrzywiania tarczy oraz że, jeden ruchomy tłoczek zdecydowanie słabiej hamuje (łapie tarcze).

Spraw sobie albo gotowy zestaw hamulec + adapter lub jak lubisz dłubać przerób adapter Shimano do przedniego hamulca 203 mm PM/PM

[L_u_k_e_1_0_2]

No i stało się, jest jednak jedno ale - czy pancerz linki da się jakoś przesunąć by ta śruba regulacyjna była bardziej wkręcona

Czy pancerz jest jeden czy podzielony ?



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Battery_Saver]

pancerz jest w jednej części. Da się przesunąć ale musisz użyć siły, ponieważ przy wyjściu z ramy jest uszczelnienie klejem silikonowym i ot tak lekko nie pójdzie

[L_u_k_e_1_0_2]

Tapnięte z iPhone

[L_u_k_e_1_0_2]

Pierwsze spostrzeżenia:

1 - założenie XTECH HB100 - to żaden problem - z regulacją max 15 minut 

2 - klamka hamulcowa chodzi dużo lżej

3 - hulajnoga hamuje dużo skuteczniej 

4 - trzeba wykręcić dość znacznie śrubę (tą z kontrą) by pancerz się w niej schował (w porównaniu z oryginalnym hamulcem)

5 - tarcza hamulcowa musi być względnie nowa (bez bić) bo będzie obcierać (ciężko było by ustawić klocki)

------------

na razie przeważająco pozytywnie (jestem zadowolony) - warto

[wujek22]

W razie ktoś by chciał kupić to w dobrej cenie cały zestaw TU :)  cena w sumie taka sama jest na Ali

[Tidnes]

W dniu 6.09.2021 o 09:12, L_u_k_e_1_0_2 napisał:

trzeba wykręcić dość znacznie śrubę (tą z kontrą)

Wyciągnij trochę pancerz z ramy.

[L_u_k_e_1_0_2]

Wyciągnij trochę pancerz z ramy.

Pancerz bardzo cieżko wychodzi z ramy (jak by był przyklejony) i boję się że go uszkodzę. Jeśli jest przyklejony to oznacza że jest też uszczelniony i czy jak go wyciągnę bardziej to nie uszkodzę uszczelnienia?


Tapnięte z iPhone

[Tidnes]

@L_u_k_e_1_0_2 Wiesz to jest jak z odkręcaniem śruby czy nakrętki, trzeba wyczuć moment kiedy przestać aby nie zerwać gwintu

Jest lekkie uszczelnienie.

[L_u_k_e_1_0_2]

[mention=74872]... to jest jak z odkręcaniem śruby czy nakrętki, trzeba wyczuć moment kiedy przestać aby nie zerwać gwintu ...

Co prawda to prawda


Tapnięte z iPhone

[wujek22]

U was też na tarczy 120 bierze pół tarczy ? czy coś źle zrobiłem ? 

[Battery_Saver]

pokaż zdjęcie, to zależy od sposobu montażu i adaptera, ale tak może być, bo całym klockiem przy niskim wyprofilowanym adapterze zabiera przy tarczy 135mm

Edytowane 14 Września 2021 przez Battery_Saver
literówki

[wujek22]

Mało co widać ponieważ dzisiaj dopiero zamontowane 

[Battery_Saver]

zamontowane jest dobrze, adapter z najniższym profilem. Wina zbyt małej tarczy. Kup sobie 135mm i będzie idealnie. Sam jeżdżę na 135mm i chwyta całą powierzchnią. Poniżej przykład jaka jest różnica przy tarczy 135mm i adapterze od amaibay

 

 

 

Edytowane 14 Września 2021 przez Battery_Saver

[wujek22]

Duża różnica jest w hamowaniu między tarcza 120 a 135 ? 

[Battery_Saver]

Nie mam bezpośredniego porównania, bo na 120 jeździłem dość dawno i to na stockowym zacisku a na 135 jeżdżę drugi sezon i na zacisku xtech-a. Więc nie wypowiem się. Ale większa tarcza = lepsze odprowadzanie ciepła + klocki ściskają tarczę całą swoją powierzchnią roboczą i zaciskają sie nie na 1/3 czy połowie tarczy a na całej wyznaczonej do tego powierzchni. Więc same plusy. Jedyne minusy jaki widzę to to, że obecnie trzeba by zamówić taką tarczę z CN, czekać i  rozkręcać koło i zmieniać tarczę, no i wydać z 30zł na taką przyjemność. Ale czy to takie wielkie minusy? To już każdy musi sam ocenić

[grzegorzTST]

W dniu 14.09.2021 o 16:01, Battery_Saver napisał:

Sam jeżdżę na 135mm i chwyta całą powierzchnią.

 

 

 

Mam pytanie, czy tarcza 140mm będzie pasować?

[Battery_Saver]

Tarcza 140mm będzie na 200% za duża. Przy zastosowaniu tego adaptera sam zacisk będzie już obcierał o felgę

Edytowane 20 Września 2021 przez Battery_Saver
literówki

[Skyler]

To czemu pełno w internecie ofert z tą tarcza? 

https://allegro.pl/oferta/zestaw-zacisk-xtech-tarcza-140mm-do-xiaomi-m365pro-9854523915

https://scootermode.eu/pl/p/Hamulec-hydrauliczny-X-Tech/110

 

Edytowane 19 Września 2021 przez Skyler

[Battery_Saver]

Z adapterem jaki pokazałem na zdjęciu i który cytuje użytkownik który pytał o tarczę 140mm (czyli v2/3 od amalibay) nie ma szans na zmieszczenie się samego zacisku, bo jest inny profil tego adaptera i już tutaj nie da się go zdemontować bez demontażu koła. Ten adapter z aukcji, które pokazujesz Ty to monorim i jest płaski/niski na maxa. Jego mocowanie dolne to na oko 2mm w amailbay jest prawie 7-8 co podnosi sam zacisk o ponad 12mm do góry w najwyższym punkcie i jakby chcieć go podnieść jeszcze o te 2,5mm dla terczy 140mm to by obcierał o felgę tylną częścią. Z adapterem jaki pokazujesz od monorima nie będzie takiego problemu bo jest zdecydowanie niższy i ma inny profil. Oczywiście to będzie pasować tylko do PRO i PRO2. 

Edytowane 20 Września 2021 przez Battery_Saver
literówki

[L_u_k_e_1_0_2]

Dnia 19.09.2021 o 23:39, Skyler napisał:

To czemu pełno w internecie ofert z tą tarcza? 

tam są dodatkowe dystanse by większa tarcza pasowała - przy zastosowaniu tylko adaptera tarcza to 120mm
 

 

[Zubek1990]

Siemanko , szybkie pytanie . Hamulce XTECH HB-100 dzialaja tylko z dedykowanymi do nich klockami czy pasuja inne ? . Jesli inne pasuja i ktoś wie dokladnie co kupic abym mial zapas to poprosze o info odnosnie modeli   dzieki

[Battery_Saver]

Kompatybilność:

SHIMANO XTR; SHIMANO XTR M966; SHIMANO XT 2004; SHIMANO SAINT ; BR-M975, BR-M966, BR-M965, BR-M800, BR-M775, BR-M765, BR-M665, BR-M601, BR-M596, BR-M595, BR-M585, BR-M545, BR-M535, BR-R505, BR-T665, BR-M776; A01S; SAINT M800

ZOOM DB280 DB320  HB100 HB870 HB875

I wiele innych

[Zubek1990]

14 godzin temu, Battery_Saver napisał:

Kompatybilność:

SHIMANO XTR; SHIMANO XTR M966; SHIMANO XT 2004; SHIMANO SAINT ; BR-M975, BR-M966, BR-M965, BR-M800, BR-M775, BR-M765, BR-M665, BR-M601, BR-M596, BR-M595, BR-M585, BR-M545, BR-M535, BR-R505, BR-T665, BR-M776; A01S; SAINT M800

ZOOM DB280 DB320  HB100 HB870 HB875

I wiele innych

Dzieki   , a ktore polecasz osobiscie ?

Edytowane 6 Stycznia 2022 przez Zubek1990

[Battery_Saver]

ja preferuję półmetaliczne od Shimano

[Zubek1990]

Witam ponownie , od grudnia mam Xtech 100 i dzis zobaczylem ze tloczek od strony dzwigni z mocowaniem linki sie nie wysuwa praktycznie wcale , a przeciwna strona jakies 4-5 mm wychodzi w srone tarczy , dodatkowo zauwazylem ze przez to tarcza 135mm ulegla wygieciu (tak wyglada na oko) . Czy tak powinno byc ?>   jesli nie reklamowac na ali >? , czy raczej opcja naprawy ?

ps dodam ze przez chorobe nie jezdzilem na hulacje od poczatku stycznia do lutego praktycznie pare razy . wiec dziwne ze sie cos pogmatwalo

Edytowane 27 Lutego 2022 przez Zubek1990

[Battery_Saver]

tak nie powinno być. Po to się wymiania zacisk na HB aby ruchome były dwa tłoczki hydraulicznie. 

[Zubek1990]

20 godzin temu, Battery_Saver napisał:

tak nie powinno być. Po to się wymiania zacisk na HB aby ruchome były dwa tłoczki hydraulicznie. 

Co myslisz bawic sie z gwarancja (jak jest ) na ali czy samemu to otworzyc i dokonac diagnozy /naprawy ? 
 

[Battery_Saver]

jak sam otworzysz a nie masz umiejętności i doświadczenia z hydrauliką i odpowietrzeniem układu  zrobisz gorzej niż jest. Na pewno trzeba będzie wymienić płyn, więc musisz go mieć. Jak masz możliwość i czas na reklamację do chińczyka to dawaj. Ja bym po prostu kupił nowy nawet na alledrogo i po sprawie a reklamację zrobił w międzyczasie. U nich z reklamacją to jest loteria. 50/50, ale spróbować zawsze można

[Zubek1990]

W dniu 28.02.2022 o 17:13, Battery_Saver napisał:

jak sam otworzysz a nie masz umiejętności i doświadczenia z hydrauliką i odpowietrzeniem układu  zrobisz gorzej niż jest. Na pewno trzeba będzie wymienić płyn, więc musisz go mieć. Jak masz możliwość i czas na reklamację do chińczyka to dawaj. Ja bym po prostu kupił nowy nawet na alledrogo i po sprawie a reklamację zrobił w międzyczasie. U nich z reklamacją to jest loteria. 50/50, ale spróbować zawsze można

Napisałem o reklamacje a ta osoba napisala mi „ The brakes can be adjusted, which requires professionals to operate „ padne zaraz ze smiechu . 
 

[Netoper]

To mu odpisz że profesjonalista stwierdził usterkę fabryczną zacisku.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

[Battery_Saver]

Owszem można regulować, ale z tego co wiem - a wiem, bo mam takie zaciski - jedyna regulacja w tym modelu to regulacja wstępnego zaciśnięcia szczęk, czyli wysunięcia/schowania OBU tłoczków. Wszystkie "inne regulacje" sprowadzają się do rozebrania zacisku a że to hybryda, wiąże się to z rozszczelnieniem układu hydraulicznego  i wymianą płynu na nowy a także z utratą przede wszystkim gwarancji nawet gdy będzie to robił profesjonalista, bo to nie będzie autoryzowana naprawa. Tego ostatniego nie wykona prawidłowo ktoś, kto nie ma o tym pojęcia, odpowiedniej wiedzy, narzędzi no i płynu  

Podsumowując: regulacja regulacją a uszkodzenie to uszkodzenie. Jeden tłoczek po prostu się zatarł/zablokował, możliwe, że kanalik z tej wadliwej strony jest po prostu zatkany. Powodów może być sporo, ale bez rozebrania można gdybać tylko.

[Zubek1990]

Dziekuje za odpowiedzi  jak zawsze na plus , zobaczymy co uda sie wyczarowac . Jak do weekendu nic nie bedzie to trzeba rozbierac i postarac sie naprawic . Ps jaki olej mineralny zastosowac ?? Czy cos innego ??