sziva

Gdyby ktoś był zainteresowany adapterem i dedykowaną do niego tarczą, to brat właśnie wystawił swój produkt na Allegro: https://allegro.pl/oferta/xiaomi-m365-adapter-tarcza-do-hamulca-xtech-hb-8542122228

Napraw medycznych niestety my wszyscy.

Jeszcze nie dostałam tarczy. Co do szlifowania mocowania hamulca, to ja niczego nie szlifowałam.

Bardzo łatwo jest sobie dodatkową śrubą wyregulować odległość klocków od tarczy i tym samym ustalić jak szybko i mocno klocki będą łapać tarczę. Można więc ustawić sobie hamulec w działaniu 0-1, a można zwiększyć mu modulację.

Ja bym kupiła całe koło. To koszt dwóch plomb u dentysty. Implanty za to przekraczają koszt kilku hulajnóg.

Na Allegro taniej. Może mają gdzieś z Twojej okolicy: https://allegro.pl/listing?string=przeciągacz wentyli&bmatch=baseline-cl-dict41-eyesa-bp-aut-1-5-0903&order=p Ja kupiłam sobie taki: https://allegro.pl/oferta/przeciagacz-zaworow-wentyli-plastikowa-oslona-8387462978 i jestem zadowolona.

Da się. Ewentualnie możesz obciąć trochę gumy przy przy stopce wentyla. No i od razu z wentylkami kup sobie przeciągacz do wentyli. Koszt kilka złotych, ale bez niego ciężko będzie zamontować poprawnie wentyl.

A czego się spodziewałaś? Rowery za kilkanaście tysięcy też takiego zabezpieczenia nie posiadają. Zresztą, taka blokada nie zda się na nic, gdy złodziej weźmie hulajnogę pod pachę.

Aż się zarumieniłam

Możliwe, że bity miałam z jeszcze większego gównolitu, ale nawet nawiercenie tej śruby sprawiło mi problem.

Wiem, że tam jest śruba na imbus. Próbowaliśmy nabić torx, ale nie udało się tego dokonać, bo śruba okazała się za twarda na taki wyczyn. Nacięcie śruby nie wchodzi w grę ze względu na plastik błotnika i mają ilość miejsca.

Selekcja naturalna. Szkoda tylko, że leczą się potem za moje pieniądze.

U mnie był taki sam problem. Nawierciliśmy z mężem małym wiertłem po dziurce z lewej i z prawej w śrubie i potem można już było to odkręcić taką końcówką:

Samych klocków nie testowałam, więc nie odpowiem na to pytanie. Sprężynka między klockami z kompletu jest za to tragiczna - zbyt sztywna w górnej części, przez co klocki zamiast pracować równolegle, chodzą po łuku.

CNC Klocki ceramiczne kupowałam tutaj: https://sklep.szajbajk.pl/pl/p/Klocki-do-Shimano-BR-M975%2C-LX%2C-SLX%2C-XT%2C-XTR-ceramiczne/307 Są też kevlarowe: https://sklep.szajbajk.pl/pl/p/Klocki-do-Shimano-BR-M975%2C-LX%2C-SLX%2C-XT%2C-XTR-kevlarowe/306 i półmetaliczne: https://sklep.szajbajk.pl/pl/p/Klocki-do-Shimano-BR-M975%2C-LX%2C-SLX%2C-XT%2C-XTR-polmetaliczne/308 Metalicznych chyba bym nie pakowała do hulajnogi, ale też są w ofercie: https://sklep.szajbajk.pl/pl/p/Klocki-do-Shimano-BR-M975%2C-LX%2C-SLX%2C-XT%2C-XTR-metaliczne-spiekane/305

Mi brat wykonał taki adapter i prezentuje się to tak: Zacisk hamulca jest dość blisko felgi, ale jej nie dotyka (jakieś 2-3mm przerwy). Teraz czekam na tarczę 120mm, bo spokojnie wejdzie. Siła hamowania jest nieporównywalna z oryginalnym hamulcem, a klamka łapie dość szybko. Zmieniłam też od razu klocki z chińskich na ceramiczne (pasują te od Shimano Saint M800).

Póki co wyjściem z sytuacji może być przeprowadzenie hulajnogi lewym poboczem przez te 200 metrów. Ja dzisiaj we Wrocławiu widziałam gościa, który popylał na hulajnodze po ruchliwej jezdni - środkiem

Kompletna beztroska i zero wyobraźni w większości wypadków.

Ja cały czas uważam - na siebie, na drogę, na znaki, na światła i na kierowców. Do tego jeżdżę w kasku, bez grających słuchawek i bez telefonu na wierzchu. A w razie W mam wykupione OC i ubezpieczenie na leczenie.

U mnie jest to samo. Aplikacja na czerwono zaznacza ogniwo o najmniejszym napięciu, a na zielono o największym. Stan baterii jest ok.

Nadaje, smaruj bez obaw.

Znalazłam coś takiego w internetach: Battery temperature should not exceed 60°C, 40°C is the perfect temperature for performance, 25°C best balance between performance and battery life. Czyli temperatura baterii nie powinna przekraczać 60 stopni, 40 stopni jest idealne dla najlepszej wydajności, a 25 stopni to najlepszy balans między wydajnością a żywotnością baterii.

A to nie będzie to samo dziadostwo, co dają w oryginale?

Ja też olałam gwarancję i zalałam cały trzpień klejem epoksydowym i zanim zastygł, wkręciłam z przodu oryginalną śrubę, a w miejsce kołka dałam nierdzewną śrubę. Plastikową blokadę mechanizmu składania wywaliłam, a w to miejsce dałam rzep dwustronny 10mm, który idealnie wkomponowuje się miejsce tego plastiku. Luzy po tym zabiegu zniknęły, jak ręką odjął. Posiadam też haczyk z lepszego stopu aluminium i gumową podkładkę z Allegro.

I o ładowarce nie zapomnij!