Kazimiera

Pytanko. Ostatnio wymieniłem opony na 10 cali. Niestety teraz przy składaniu kierownicy, dzwonek nie zachodzi na hak w błotniku. Sporo brakuje. Macie jakiś patent na to? Bardzo mi zależy na składaniu i przenoszeniu hulajnogi za złożona kierownicę.

Nie uda Ci się zrobić tylnego światła bez ingerencji. Poza tym to jest masa roboty. Pojutrze napiszę posta o tym czy warto wymieniać jak się kilka razy przejadę, bo właśnie dzisiaj skończyłem. Oczywiście to będzie moja subiektywna ocena, ale powiem wszystko bez koloryzowania czy usprawiedliwiania.

Czy podłączając taką baterię https://pl.aliexpress.com/item/33014865256.html w systemie Y oryginalny BMS xiaomi zauważy je? Czy może na czas ładowania, trzeba odłączać ten pakiet i ładować niezależnie. Czy wtyk do ładowania, jest tym z Xiaomi? Czy lepiej kupić taki pakiet wraz z dedykowaną ładowarką (mam już jedną ładowarkę 2A na stanie, nabyłem do ładowania m365)?

Uuu to grubsza sprawa. Gdyby to było przy 30km/h z obniżeniem do 29 z objawami jak piszesz, to by było powszechne choć.

Ta utrata jest na rzecz 1-2 km/h? Z jaką prędkością jedziesz jak to następuje?

Próbowałeś odłączyć BMS od baterii?

Może to Twój wybór a może nie widziałeś tego https://allegro.pl/oferta/aluminiowy-wspornik-blotnika-xiaomi-mijia-m365-8055935152

Używaj dzwonka aby informować innych, że się zbliżasz (możesz go przytłumić przy dzwonieniu aby nie było paniki).

Takie ostrzeżenia zasługują na osobny topic, a nie tutaj w gąszczu postów. W ogóle ten topik to jakaś patologia - mikroblog, którego wiedza nie jest zarządzana jak powinna. Może by tak spróbować "przepisać" ten topic (poprzenosić posty ludzi), wkładając pojawiające się wątki w odpowiednie nowe topiki?

Wyciągnij przewód zakreślony na zielono na 60 sekund. To jest taki twardy reset. Powinno pomóc.

Hej, Czy ktoś jest mi w stanie przedstawić listę dostępnych i polecanych opon 10'' z dętkami? Ja znalazłem dwie: Wanda P1237 - znana i lubiana ze względu na dobrą średnicę Deli SA-206 - troszeczkę za mała średnica (coś trzeba smarować), za to z lepszym bieżnikiem Prosiłbym tylko o operowanie przede wszystkim nazwami, ostatecznie linkiem, bo zdjęcia niewiele dają. Drugie pytanie. Czy wentyle w dętkach będą pasować na przód i tył? Trzecie pytanie. Jaka jest istota wymiarów takiej opony? Hulajnoga akceptuje do 10'', a jak jest z szerokością? To musi być tylko 2,5'' czy jest jakaś tolerancja? Czy może w jednostkach metrycznych szukać takiej opony np. 60 - 65 mm. Ostatnie pytanie. Czy potrzebuję przerabiać coś przy przedniej osi i tylnym błotniku? Podpórka? Dystans pod błotnik i nóżkę? Jak ma się do tego przewód łączący tylną lampę? Potrzeba osłona przy posiadaniu wspornika błotnika? Tutaj gościu chyba nie przerabiał niczego (końcówka filmu) -

Niech zrobi ucieczkę w przód i wymieni panel na ten z PRO. Koszt to 60 zł

Kumulacja piasek na drodze; brak wydzielonego pasa; wyprzedzanie na trzeciego; nie używanie dzwonka; zbyt młody wiek; nie dostosowanie prędkości do zagęszczenia; brak ograniczonego zaufania; beztroskość; okazjonalne korzystanie; brak kasku; jazda w dwie osoby; ściganie się; jazda wzdłuż po przeskoku; pełne bezdętkowe opony. Nie dziwne, że wygląda to jak wygląda. Akurat tam się należy chyba zakaz póki nie wydzielą pasa. Hulajnogi są fajne tylko użytkownicy kur*y

Rozkręć dno i odłącz wtyczkę zakreśloną na zielono (obrazek w załączeniu), odczekaj 60 sekund i załącz ponownie. Może pomoże.

Hej, Czy jest to możliwe? Fajnie by było gdyby można było zwalniać blokadę bądź włączać hulajnogę wystukując jakąś sekwencje typy: krótko krótko długo krótko długo

A co powiecie na taką przeróbkę na metodę z Y cable? 1. Torba na baterię - https://www.aliexpress.com/item/33049994541.html lub https://pl.aliexpress.com/i/32902854472.html 4. Przewód (tutaj bardziej chodzi o grubość i dwużyłowość niż wtyk) - https://www.aliexpress.com/item/33032530025.html 2. Bateria - https://www.aliexpress.com/item/32981096067.html 3. Złączki XT60 - https://www.aliexpress.com/item/32716909493.html 4. Złączki XT30 - https://www.aliexpress.com/item/32872532886.html 5. Uszczelki - https://www.aliexpress.com/item/33055848175.html 6. Spinacze - https://www.aliexpress.com/item/33028834635.html 7. Napy na otwór na kabel w torbie - https://www.aliexpress.com/item/32807140568.html 8. Gniazdo bezpiecznika 25A - https://www.aliexpress.com/item/32815891159.html Pomysł jest na umieszczenie baterii w torbie zawieszonej na kierownicy. Dodatkowo, kabel jest poprowadzony tą samą drogą co linka od hamulca i spięta razem z przewodem od wyświetlacza i hamulca za pomocą klipów (właściwie tylko hamulca, bo ten przewód jest grubszy i sztywniejszy). Zaletą jest możliwość odpięcia baterii lub łatwej wymiany na większą, przy właściwym braku ingerencji w konstrukcję i estetykę hulajnogi.

Bo nudą wieje, a hulajnoga to taki fajny gadżet.

Hej, Ostatnio natrafiłem na taki filmik https://www.youtube.com/watch?v=5cVhkCoIi4U Gościu w nim pokazuje jak za około 350 zł zwiększyć 2-krotnie zasięg. Niestety przeróbka narusza ramę, kilka osłonek i wiąże się z wożeniem na wierzchu torby z baterią w środku (tak jak przy rowerach elektrycznych). Czy komuś chciało się zrobić taką przeróbkę? Wymagane są tylko 4 elementy, lutownica, wiertarka i parę śrubek: 1. Bateria - https://www.aliexpress.com/item/32876130090.html - 280 zł 2. Torba - https://www.aliexpress.com/item/32827174349.html - 30 zł 3. Złączki - https://www.aliexpress.com/item/388573167.html - 10 zł 4. Przewody - https://www.aliexpress.com/item/32847108210.html - 20 zł Może pochwalicie się wrażeniami? Ile się całość ładuje? Czy zasięg faktycznie jest 2-krotnie większy? Czy torba telepie?

Heja, Chciałbym się podzielić historią swojej emki po użytkowaniu w codziennej jeździe do pracy i innych miejsc. Wiem, że dystans pokonany jest mały bo tylko 450 km i raptem 1,5 miesiąca, ale właśnie o to w tym chodzi. Czytałem recenzję po rocznym użytkowaniu, a także po 1500 km i po 2000 km i historie tam opisane są ciekawe, ale wydają się początkującym mocno odległe, dlatego warto napisać co się dzieje po relatywnie małym przebiegu. Nadmienię tylko że zamontowałem gumowe wykończenie stopki, ochraniacz na lampkę w tylnym błotniku, wieszak na zakupy i osłonę na górny panel. Poza tym nie robiłem innych modyfikacji, w tym softwarowych. A teraz lista: 1. Po tygodniu zaczęło się klekotanie z tyłu przy hamowaniu. Denerwuje mega i czytałem, że jest to związane z łożyskami, ale w sumie zostawię tak jak jest. Nie mam czasu na reklamowanie, a dźwięk wyręcza mnie z użycia dzwonka. Piesi od razu wiedzą, że ktoś podjeżdża. W sumie nawet w przyszłej wersji widziałbym taką opcję na dyskretny dźwięk wydobywający się przy hamowaniu właśnie na wzgląd dla pieszych. 2. Dętka z oponą przebiła się po miesiącu. Dziewczyna złapała klasycznego kapcia po najechaniu na niewielki kawałek szkła - drobny niczym kamyk. Szkło przebiło oponę, a następnie poharatało dętkę. Wymianę dokończyłem u mechanika, bo nie miałem odwagi mocować się z felgą. Jeśli sprawa dotyczy tylnego koła, polecam demontaż tarczy na czas wymiany. Mechanik u mnie nie zwracał na nią uwagi i lekko ją wygiął. Na szczęście jest na tyle miękka, że wyrównałem ją siłą rąk już po zamocowaniu na hulajnogę (miejsce złapałem po dźwięku ocierania o klocki). 3. Luzów w kierownicy na razie nie ma. 4. Lampka tylna przestała mi działać. Rozkręcam błotnik, zerkam i oczom nie wierzę. Urwało mi wtyk i to tak niefortunnie, że nie dało się już tego zlutować. Jak się z tego wybroniłem? a) zakupiłem szybkozłączkę 2-pinową (zdjęcie na dole postu), taką jak przy modelach RC/instalacjach LED (męską i żeńską, chociaż w tym przypadku była potrzebna męska - ta na lewo) b) odkręciłem osłonę baterii od spodu c) mając dostęp do kabla, na którym wcześniej była urwana złączka, zdjąłem po 1,5 cm koszulki d) w zakupionej męskiej złączce zwężyłem lekko boki pilnikiem do paznokci, tak aby wtyk wchodził do drugiej części wtyczki w błotniku e) okręciłem izolacją przewody zakupionej złączki, tak aby uzyskać szczelność przy przeprowadzeniu przez czarną gumową uszczelkę na tylnym spodzie podestu. Tutaj w przyszłości wymienię to na koszulkę termokurczliwą, bo kurz i woda nie oszczędzają tego miejsca f) nałożyłem uszczelkę, a następnie skręciłem nowe przewody ze starymi. Tutaj powinienem co prawda to lutować, ale ponieważ ten odcinek jest ukryty wewnątrz komory, a ja robiłem to późno w nocy, to jest jak jest (na zewnątrz wystaje przewód zakupionej złączki pogrubionej o taśmę izolacyjną) g) połączyłem złączkę z błotnikiem; zamontowałem błotnik; wyregulowałem długość kabla przy kole poprzez przeciągniecie nadmiaru do komory 5. Winowajcą powyższego jest błotnik. Okazuje się, że gwint dla trzech śrub mocujących jest zrobiony z cienkich podkładek, zatopionych w cienkiej warstwie (grubości tych podkładek) kruchego plastiku błotnika. Wystarczy, że kochana teściowa/mamusia/siostra wam nieumiejętnie wyniesie hulajnogę na słoneczny balkon (bo w domu przecież pojazd tylko graci) trącając przy tym błotnik. Albo ktoś wam niefortunnie przewróci złożoną hulajnogę. Albo sąsiad po haśle "daj się przejechać" odruchowo dociśnie nogą błotnik aby zahamować. Lub po prostu zaszalejcie na wertepach. Uszkodzenie gotowe. Aby naprawić błotnik użyłem jakiegoś mocnego kleju oraz zakupiłem aluminiowy wspornik z otworami na oś (27 zł), przez co po zamontowaniu konstrukcja powinna przeżyć drugie 500 km (niestety będę musiał przyciąć maskownicę). 6. Jeśli chodzi o dodatki, to dokupuje właśnie drugą ładowarkę, kuferek na przód kierownicy, zapięcie łańcuchowe z oczkami o średnicy 3,5 mm i szyfrem (ma wystarczyć na zrobienie zakupów czy zjedzenie Sushi/Pizzy) oraz kask miejski (Abus Hyban lub Abus Scraper 2). 7. Pilnujcie ciśnienia w kołach. Unikniecie podszczypywania dętki oraz nie odczujecie 10% spadku zasięgu. 8. Co do softu to nie śpieszcie się z aktualizacjami. Ostatnio zaktualizowałem wersję do 1.5.2, a tydzień później naszła mnie ochota na zmianę parametrów hulajnogi, na co będę musiał trochę poczekać, bo nie ma downgradu z 1.5.2. Chciałem sobie z trybu eco zrobić tryb zwykły, a ze zwykłego podrasowany do 30km/h, mocą szczytową podbitą do 600W i prędkością ruszania 2,5km/h. 9. Aplikacja Mi Home działa średnio. Hulajnoga od czasu do czasu lubi się przedwcześnie rozłączyć. Same Mi Home wymaga (zbyt szerokich jak na moje oko) uprawnień do odczytu całej zawartości telefonu (podobno w imię lepszej obsługi hulajnogi - WTF?). Sama hulajnoga potrafi wpaść w tryb podwójnego zablokowania (podwójne odblokowanie kłódki pomaga). Ostatnio jedyny sposób na połączenie z hulajnogą, to zatwierdzanie jej resetu na ekranie smartfona (swoisty connect). Chyba się przerzucę na aplikacje od osób trzecich. 10. Odnośnie kasku. Zauważyłem, że stosunek rowerzystów do ludzi na hulajnogach jest taki, jak kierowców aut do motocyklistów. Przy czym najgrosi są wprawieni roweżyści po 40-stce. Ich jedyną odpowiedzią na nietypowe/podbramkowe sytuacje jest dodanie gazu. Jakby to przenieść na ruch drogowy, to są to po prostu piraci bez wyobraźni. Nie daj boże jeszcze niech gościu na hulajnodze ma założone okulary przeciwsłoneczne - działa to na rowerzystów niczym płachta na byka. Także tego - jesteśmy na etapie oswajania społeczeństwa z hulajnogami. Spostrzeżenie jest takie, że wraz z upływem czasu coraz bardziej eksploatujemy hulajnogę i nie chodzi tu o zużycie elementów, ale o uśpienie naszej czujności. Jak codziennie pokonujemy tę samą drogę, to w pewnym momencie zaczynamy ignorować co większe krawężniki czy żwirowe nawierzchnie. Dlatego odradzam myślenia w stylu, "to mi się nie przydarzy, ja dbam o sprzęt". Mijia m365 ma swoje wady, które wychodzą w praniu i powiem więcej, o ten sprzęt trzeba dbać niczym jak o pojazd spalinowy. Do tego zaczynam doceniać trwałość Limeów. I ostatnia dygresja, brakuje w emce szybkiego blokowania hulajnogi i głośnego dźwięku alarmowego przy próbie jej użycia bez odblokowania. Może ktoś ma na to patent, bo miejsca w rurze kierownicy trochę jest. Ba nawet moduł GPS by się zmieścił. Pozdrawiam, K

Cześć, Wczoraj nabyłem hulajnogę Xiaomi Mijia m365. Oczywiście wcześniej naczytałem się na forum doświadczeń z użytkowania i zawczasu zaopatrzyłem się w: 1. podkładki do mechanizmu składania kierownicy - sztuk 3 - każda innej grubości 2. uszczelkę na tylną lampę 3. haczyk z blokadą na zakupy montowaną na jedną ze śrub skręcających górę kierownicy 4. zaślepkę do gniazda ładowania 5. kątową przedłużkę z zaworem wstecznym i uszczelką zapobiegającą uciekaniu powietrza przy wykręcaniu 6. podkładkę pod nóżkę 7. osłonę na panel kontrolny Teraz do rzeczy: 1. Uszczelka nawet ta grubości 0,4 nie ma racji bytu. Na początku kierownica jest mega spasowana, zero luzów, jak spróbowałem umieścić podkładkę to mechanizm po prostu się nie mógł domknąć 2. Uszczelka fajna, ale okazało się, że nowe hulajnogi są uszczelnione w tym krytycznym miejscu. Łączenie kabel - lampka zalane jest jakąś formą przezroczystej żywicy - nie ma bata aby woda się dostała 3. Haczyk na żywo o wiele gorzej wygląda niż na zdjęciach, w dodatku podkładka jest tak zrobiona aby wyrabiać/uszkadzać otwór śruby, więc nie warto montować 4. Komuś podobno zaślepka wypada. Nic nie wypada - zaślepka dostarczona do hulajnogi jest na uwięzi, zupełnie jak te sprzedawane na allegro. Więc nawet jak wyskoczy to nie problem. 5. Niby cycuś glancuś, a powietrze i tak ucieka. Ta uszczelka w kątowniku nic nie daje. Mój patent na wężyk dostarczany wraz z hulajnogą jest taki, że pompkę osadzam na jednym z zaworów bez wentyla, więc powietrze z niego nie ucieka, a drugi zawór w czasie 1 - 1,5 sek. wykręcam licząc na nieznaczny ubytek powietrza z koła 6. sprawdza się, chociaż jest na tyle gruba, że hulajnoga jeszcze bardziej stoi w pionie, co może nie być korzystne przy podmuchach wiatru 7. ładnie dopasowana, ale podobnie jak pozostałe gumowe elementy, jest wydrukowana na drukarce, przez co ogólnie odrobinę szpeci (notabene wydruk taki to pewnie kwestia złotówki, a elementy na allegro idą po 20 zł - czysty zysk) Jak widać nie należy się śpieszyć z zakupem, powyższe powinny być raczej nabywane wraz z powstaniem realnej potrzeby. Cenowo też średnio. Na aliexpress wszystko jest o połowę tańsze i pewnie nie drukowane w 3d. A np. trick z kątową przedłużką jest taki, że jej cena jest wysoka bo kosztuje 15 zł, gdzie dokładnie taką samą można nabyć za 5 zł nie licząc przesyłki i właśnie ten fakt handlarze wykorzystują. Powyższe uposażenie kosztuje 80 zł więc trzeba naprawdę się zastanowić, czy aby na pewno tego się potrzebuje.

ok, piszę póki mi się chce, otóż ta stabilna wersja okazała się niewypałem, ale chyba wiem czemu tak było, po prostu zrobiłem update na działającym systemie, przez co pliki cache z nowego MIUI nie były rozpoznane przez stare MIUI, więc ściągałem xiaomi.eu_multi_MI3WMI4W_6.9.29_v8-6.0.zip z https://xiaomi.eu/community/forums/miui-weekly-rom-releases.103/?prefix_id=25 , który to wrzuciłem do downloaded_rom w telefonie z użyciem android file transfer (do ściągnięcia na Maca lub PC, bo podłączeniu kabla mamy chwilę by capnąć taki notify w telefonie, by przełączyć tel w tryb transferu plików) następnie wszedłem do Updatera i dałem: Reboot to Recovery mode następnie po samoczynnym restarcie i uruchomieniu boota Wipe > Advanced > Wipe data, cache i potwierdzenie następnie po cofnięciu się do głównego menu Install > zaznaczyłem "reboot after ..." wybrałem zipa z downloaded_rom telefon się zupdgradował, później z 5 minut było okno, że ładuje się miui z androidem i włala, wszystko działa sprawnie, google play hula aż miło i do tego nie mam tego całego Chińskiego syfu z wersji Global oraz mam opcję wyszukiwania we wszystkich miejscach znaną z iPhona PS. Zachorowałem na mi4c, jest tylko 50 zł droższy, a ma lepsze/nowsze bebechy i jest cieńszy przez co lepiej leży w dłoni przy 5 calach, nie wspominając o funkcji uniwersalnego pilota czy sterowania krawędzią (zresztą tak jak xperia e5) ;-(

ok. wgram tak, tym bardziej, że mam updatera. btw. zrobiłem benchmark antutut i wyszło mi 50 tys. więc chyba oryginał btw. xperia e5 uzyskała 32 więc o 1 tys. niżej niż redmi 3 pro ściągam to xiaomi.eu_multi_MI3WMI4W_V8.0.2.0.MXDCNDG_v8-6.0.zip jako, że "stabilna" globala niestabilną już mam

Hej, nabyłem Mi 4LTE z Androidem 6.0.1 i MIUI 8 6.10.13 Global. Jednak to kijowo działa (Google Play mimo clear cachu nie działa, po tetheringu Wi-Fi dla Google Play nie działa). Chciałbym wrócić do wersji MIUI 7.5.3. Mam aplikację updatera. Czy wystarczy mi wrzucić plik na telefon i z Updatera wybrać paczkę? Czy taki downgrade jest możliwy? Czy stracę updatera?

Podobnie u mnie, czyszczenie nic nie pomaga. Android 6.0.1 MMB29M, MIUI 8 6.10.13 Beta, Telefon Mi 4LTE ze sklepu aze.com.pl Do tego Google Play nie widzi połączenia przy WI-FI z tetheringu. Szczerze to kiepsko to wygląda. Czy w tym telefonie bez problemu da się zmienić ROM? Kulawo to całe MiUi działa. Idę poszukać czegoś tu na forum. Może to jest dobra podróba Mi 4? Mam na tapecie nowego Xperia e5 i tam wszystko śmiga aż miło (Fajnie by było mieć takiego świeżego Xperia Android na Xiaomi Mi 4)