Ranking

@Benucci Chyba miałeś rację, że to wina udostępniania internetu. Wyłączyłem je i naładowałem baterię, aby to sprawdzić. SOT już ponad 5 godzin a jeszcze pół baterii zostało [emoji846] Do 7 godzin powinienem dociągnąć. Wysłane z mojego Xiaomi 11T Pro przy użyciu Tapatalka

Redmi Note 8 Pro – EEA Stable ROM MIUI V12.5.4.0.RGGEUXM Recovery ROM https://bigota.d.miui.com/V12.5.4.0.RGGEUXM/miui_BEGONIAEEAGlobal_V12.5.4.0.RGGEUXM_e3824d960a_11.0.zip OTA z V12.5.3.0 https://bigota.d.miui.com/V12.5.4.0.RGGEUXM/miui-blockota-begonia_eea_global-V12.5.3.0.RGGEUXM-V12.5.4.0.RGGEUXM-71baaab4ab-11.0.zip Wysłane z mojego Mi A3 przy użyciu Tapatalka

@antykat hotspot może tu być tym czynnikiem. Zdarzało mi się już udostępniać Internet z tego telefonu i wtedy o wiele szybciej się rozładowywał. A tak to też głównie siedzę na wifi w pracy i w domu. Wysłane z mojego Xiaomi 11T Pro przy użyciu Tapatalka

Trzeba sobie powiedzieć: Fabryczny zacisk jest z niskiej półki, ruchomy jest tylko jeden klocek. Działać to działa, ale może być o niebo lepiej. Wymiana na te popularne HB-100 jest świetnym posunięciem, ponieważ nie dość, że ruchome mamy oba klocki - tak jak powinno być, to jeszcze układ jest hybrydowy, czyli będzie pracował i lżej i dokładniej. Jest to powiedziałbym wymagana modyfikacja, gdy mamy zwiększoną moc/prędkość w pojeździe. Koszt jest relatywnie niski, bo sam zacisk z porządnym adapterem można kupić w okolicach 100-120zł. Sam wykonuję takie wymiany czy to dla siebie czy to dla klientów i jeszcze nikt nie przyszedł i powiedział: Panie, weź mnie to wymień z powrotem, bo to gówno a wręcz przeciwnie. Oczywiście, bardzo ważna kwestia to adapter. Tarcza, tak na prawdę im większa tym lepsza. Sam używam 135mm i nie mogę nic złego powiedzieć. No poza tym, że jak zamawiasz z słabego źródła, to może być pokrzywiona. Również nie jestem zwolennikiem montowania czegokolwiek na sztukę a zwłaszcza hamulca, gdzie to najważniejszy element odpowiedzialny za nasze bezpieczeństwo. Na podkładkach, to przy nagłym zaciśnięciu klamki może się po prostu przesunąć zacisk i w najlepszym wypadku uszkodzić się i/lub tarczę. Zawsze lepiej zainwestować w części, które będą do siebie pasować, lub jeśli wykonuje się adapter na własną rękę - przyłożyć się do tego. Adaptery z drukarki to słaby pomysł. Zbyt duże naprężenia występują oraz, czego nikt nie bierze pod uwagę - może występować spora temperatura przy dłuższym hamowaniu, co spowodować może odkształcenie adaptera a w rezultacie, chyba nie musze pisać... Sami zobaczcie i oceńcie, czy zgadzacie się ze mną, co do prawidłowego montażu adaptera. Nawet nie mając wiedzy w temacie, co po prostu na oko "wygląda" bardziej legitnie:

Mam w planach recenzje GTR3 Pro właśnie, bo sam jestem ciekaw co poprawili. Miałem Stratosa (1go), Stratosa 3, teraz używam T-Rexa Pro. Stratos 1 - po ostatniej aktualizacji przekłamuje mocno kcal, liczy o wiele za mało i kroki jadąc autem mocno zbiera; Stratos 3 - tu się nie mam do czego przyczepić jeżeli chodzi o pomiary, no może trochę za dużo kroków zbiera podróżując autem w porównaniu do GTR2 czy T-Rex Pro właśnie; (oczywiście strastosy polecam właśnie z pasem na klatkę, wtedy masz tętno 1:1) Stratosy nie mają SpO2 oraz pomiaru stresu. T-Rex Pro - nie pozwala nic do siebie podłączyć, pomiary ma dobre jak na swoją cenę, na pewno lepsze niż GTR2 czy GTS2 oraz cała pierwsza seria, nie wypada też gorzej od stratosa (robiłem porównanie małe, masz u nas w dziale recenzje), technologia firstbeat jak stratosy to na duży plus; Cała seria GT3 nie używa już firstbeat tylko ich nowego silnika, więc nie wiem czy to dobrze czy źle do czasu jak trafi w moje ręce.