linka przechodzi przez komorę w podeście i wychodzi przy kontrolerze. Z jednej strony idzie przez skośną rurę na zewnątrz i później do kolumny a z drugiej wychodzi wprost na zacisk hamulca. Wymieniasz tak, że odkręcasz pokrywę baterii i wyciągasz go po prostu. Z powodu uszczelnienia przy tylnym kole musisz użyć siły, ale bezpieczniej jest ją delikatnie wepchnąć a nie pociągnąć, ponieważ otwór z którego wychodzi przy kontrolerze, nie jest obrobiony i ma ostre krawędzie, co może spowodować uszkodzenie pancerza.