Kupowanie samego zawiasu wiąże się z wybiciem starego z rury i nabiciem nowego. Nie proponuję robić takich zabiegów, ponieważ nie masz żadnej pewności, że rura po wybiciu jej ze starego zawiasu będzie w nowym siedzieć na tyle sztywno, że podczas jazdy Ci nie pierd...
Według mnie i wielu serwisantów, jedyne co ma sens i jest bezpieczne, to wymiana całej kompletnej kolumny. Czyli wymieniasz rura: cały zaczep/zawias. Jest ona sprzedawane jako jedna część. Oczywiście należy zapytać sprzedawcy by sprawdził np. magnesem czy sam zaczep jest stalowy czy aluminiowy. Oczywiście jak już wymieniasz, to wymiana na aluminiowy to bezsens.
Co do kompatybilności, to będzie pasować każda kolumna, czy to z wersji zwykłej, czy to 1S, czy Essential, czy od PRO. Od PRO jest tylko dłuższa o 5cm, więc składanie pojazdu i zaczepianie dzwonka na błotnik odpada, ale jest większy komfort jazdy, bo ręce trzymasz wyżej o te 5cm.
Koszty? Na allegro kupisz kompletną kolumnę za około 100zł. Ogólnie to polecam przy takiej wymianie kupić kolumnę od monorim. Koszt około 180-200zł
Aby ją wymienić musisz odkręcić trzy śruby: mocującą widełki, dokręcaną od góry do nabitej gwiazdki w widełkach oraz dwa imbusy ściskające dolną część zawiasu na rurze od widełek. Należy pamiętać, by uważać na łożyskowanie kolumny, by czasami nie złożyć źle, lub nie skręcić za mocno.
I PS: oryginalny zawias, na śrubę koloru czarnego (wyjątkiem jest kolumna do wersji białej, tam śruba jest srebrna), więc jeśli oczekujesz oryginału to zwróć na to uwagę, mówię o tej śrubie: