Essential stukot

[arek36]

Hulajnoga z przebiegiem 350km, podczas jazdy wystąpił problem ze stukotem, okolice koło przednie / kierownica. Następnego dnia stukot ustał lecz pojawił się znowu po przejechaniu paru kilometrów, aby znowu ustać po przejechaniu paru set metrów.

 

 

[XTeK]

Nie skakałeś z krawężników lub podobne cuda które obciążają łożyska?

Może to łożysko i zależnie jak się ułoży to daje takie odgłosy.

[arek36]

Właśnie staram się uważać na krawężnikach. 

[Battery_Saver]

stukot narasta i zmniejsza się względem szybkości obrotu koła. Więc na pewno jest to związane bezpośrednio z kołem i jego ruchem. Opcje są chyba generalnie trzy:

1. najbardziej realna - łożysko padło, lub oba. Niestety ale uszkodzenie może być na tyle małe, że nie sprawdzisz tego nie wymieniając łożysk na nowe. Łożyska są 2RS więc więc uszczelnienie dwustronne gumowe. Aby naocznie sprawdzić kulki w łożysku trzeba by usunąć uszczelnienia - co się wiąże z uszkodzeniem integralności łożyska. Więc pozostaje wymiana. Na przodzie masz dokładnie rozmiar 6002 2RS. Koszt nie jest duży a wymiana możliwa w domowych warunkach.

2. Uszkodzenie silnika, konkretnie mechaniczne któregoś z magnesów - odklejanie się, lub uszczerbienie. Im większa prędkość, tym bardziej się wychyla i zaczyna stukać. Taka opcja jest mniej realna, bo spowodowało by to w końcu zatarcie silnika w sensie, że pewnie już by był zatarty. Można to sprawdzić zdejmując dekiel od silnika i naocznie sprawdzić po wyciągnięciu stojana czy magnesy są porysowane czy nie. Jeśli nie  to nie w tym problem. Jeśli są jakiekolwiek rysy - to masz winowajcę.

3. Był już tutaj na forum taki przypadek, że pomiędzy błotnik a oponę w miejscu gdzie jest śruba mocująca błotnik dostał się kamień, który niekiedy się po prostu obijał o błotnik a nie mógł się wydostać z pomiędzy błotnika a opony. Tylko, że tamten przypadek był z kołami 10 cali i prześwit był na tyle mały, że kamień się nie mógł wydostać, ale kto wie, może Ty też masz dziesiątki, albo na 8,5 też jest to możliwe. Warto to sprawdzić. 

 

Ogólnie, ciężko tak na odległość coś powiedzieć na pewno. Zrób test taki, że postaw sobie hulajke na krześle i wtedy z kołem u góry włącz i niech się kręci silnik. Sprawdź czy wtedy również jest to stukanie, czy może wchodzi tutaj w grę to, że tak się dzieje tylko pod obciążeniem, czy to w mocy silnika, czy to w obciążeniu pojazdu przez ridera. 

[arek36]

3. Odpada oczyściłem całość, żaden kamyk się nie mógł zapodziać. 

Test na krześle też wykonałem, i nie stukocze. Występuje tylko podczas jazdy i obciążenia. Prowadząc hulankę jest cisza.

[Battery_Saver]

czyli pozostaje Ci opcja 1 lub 2

[arek36]

No właśnie, zastanawiam się czy czasem to przewody się tłuką we wnętrzu kierownicy? 

[Battery_Saver]

też tak może być. Kolumnę można wypchać watą czy czymś takim, ewentualnie napuścić piankę ale tego nie polecam. aby przetestować czy to przewód, naciągnij go na maxa na dole na gumowej zaślepce i sprawdź

[arek36]

Jednak były to przewody, wystarczyło całość zabezpieczyć pianką (klocek 2cm x 2 cm) i od kilku miesięcy brak denerwującego stukotu.

 Dzięki za cenne rady.