Przebita opona i problem z odkręceniem błotnika

[ozzman78]

Witam, jeżdżę na Pro 2 od października ubiegłego roku, po jakichś 4 miesiącach zaczęły mi się luzować śrubki od błotnika i strasznie klekotało podczas jazdy, więc postanowiłem potraktować je klejem do gwintów. Wszystko było ok, do wczoraj. Podczas jazdy do pracy wjechałem na szkło i przebiłem tylne koło. Teraz za cholerę nie mogę tego odkręcić, w jednej śrubie zjechał się gwint. Ma ktoś jakiś pomysł, albo zna jakiś sprawdzony serwis który by się podjął odkręcenia tego i wymiany dętki?

 

[Battery_Saver]

klej do gwintów czerwony stosuje się do połączeń które nie będą odkręcane. Do połączeń które w przyszłości będą wymagały odkręcenia jest klej niebieski. Ale podstawowe zasady które powinno się stosować gdy używa się jakiegokolwiek kleju do gwintów to: musisz zastosować dobrą jakościowo śrubę i nie stosuje się kleju do małych śrubek i śrubek z gniazdem krzyżakowym lub na śrubokręt tzw. płaski. Aby uniknąć właśnie takiej sytuacji. Bez jakościowej śruby i odpowiednich narzędzi kończy się to dokładnie tak.

Co możesz zrobić? Patrząc na stan łebka to jedyne rozwiązanie w tej sytuacji to rozwiercić śrubę. Jeśli śrubka jest trójka a na taką wygląda, to musisz rozwiercić wiertłem jedynką, max dwójką aby nie uszkodzić gwintu. Nic innego nie zrobisz, ponieważ wszystkie inne metody nie sprawdzą się, bo śruba jest na kleju. Jeśli sam nie masz albo narzędzi albo umiejętności by to wykonać, możesz udać się do każdego warsztatu i za drobną opłatą Ci to zrobią.

[ozzman78]

Dzięki za odpowiedź, klej jest niebieski. W poniedziałek polatam po mieście, może jakiś mechanik się zgodzi i mi to rozwierci.

[Tidnes]

Kolor kleju do gwintów nie ma żadnego znaczenia bez wiedzy który producent go wyprodukował.

Przodujący producent  Henkel, Loctite 222 kolor różowy a Loctite 270 kolor zielony i teoria niebieski/czerwony nie pasuje (różowy mała wytrzymałość, zielony bardzo wysoka).

Dwie znane mi metody, zanim użyje się broni ostateczne w postaci rozwiercania śruby:

- próba odkręcenia przez kawałek gumy np.: szeroką gumkę recepturkę

- przyklejenie śrubokręta na klej epoxydowy do łba śruby

Porada… kup sobie dobre jakościowo i odpowiednie wielkościowo śrubokręty bo to jest najczęstsza przyczyna zjechania „gwiazdki”.

Na koniec pytanie… Czy używałeś elektronarzędzia (np. wkrętarki) ?

[ozzman78]

Na gumkę próbowałem i nie idzie, wkrętarki nie mam niestety. Myślę, że sam sobie z tym nie poradzę, muszę kogoś szukać.

 

[L_u_k_e_1_0_2]

Jedno jest pewne - klej dobry zdał egzamin


Tapnięte z iPhone

[ozzman78]

Prawda, skleił na amen 😁

[Gregorio_Es]

istnieje jeszcze inna metoda - wykrętaki. 
z jednej strony masz wiertło, z drugiej lewy *gwint*

Edytowane 26 Września 2021 przez Gregorio_Es

[ozzman78]

Byłem dzisiaj w warsztacie samochodowym i mi przewiercili śrubkę, ale dętki i opony nie chcieli wymienić. Teraz już jakoś sobie poradzę.

[Tidnes]

Z tylnią opona jest o niebo łatwiej. Plastikowe łyżki w dłoń i walcz.

Nie zapomnij o talku.

Gdzieś na forum była propozycja użycia „trytytek” do ściśnięcie opony, co podobno pomaga.

[L_u_k_e_1_0_2]

Ja ścigałem trytytkami - poszło szybko i sprawnie - polecam


Tapnięte z iPhone

[ozzman78]

Niestety oddałem do warsztatu rowerowego. Wymienili dętkę i oponę, ale podrapali felgę. Zapłaciłem za to 50zł + 20zł żeby było w ten sam dzień bo chcieli żeby na dłużej zostawić. Masakra, następnym razem sam spróbuję. Potrzeba jakieś specjalne łyżki czy wystarczą takie plastikowe za kilkanaście złotych z allegro? Wlałem sobie dzisiaj Slime w dętki to mam nadzieję, że szybko nie będę musiał się za to zabierać. Mechanik który mi rozwiercał tę śrubkę powiedział, że łożyska w tylnym kole są już mocno zjechane. Można to jakoś łatwo samemu wymienić? Jeśli znowu musiałbym oddawać do jakiegoś "fachowca", to chyba już wolę kupić nowe koło.

 

[Battery_Saver]

w takich cenach to rzeczywiście wyjdzie taniej nowe koło

Aby wymienić łożyska to musisz zdemontować koło, zdjąć po obu stronach pierścienie sergera, wybić ośkę z felgi, jedno łożysko zostanie w feldze, drugie na osi. Musisz je zbić i zamontować nowe. Ogólnie, da się to zrobić samemu, ja już wymieniałem wiele razy w przednim i tylnym kole, ale bez sposobu, dodatkowych narzędzi, cierpliwości się nie obejdzie. 

Do opon 8,5 cala muszą być  łyżki twarde, plastikowe mogą być, mniej porysują felgę. Musza być dość wytrzymałe, bo jednak aby założyć lub zdjąć oponę 8,5 cala to trzeba sporo siły. Ale jest to wykonalne. 

[L_u_k_e_1_0_2]

Ja wymieniłem w tylnym kole tym sposobem
na trytytki


Tapnięte z iPhone

Wymienili dętkę i oponę, ale podrapali felgę. Zapłaciłem za to 50zł + 20zł żeby było w ten sam dzień bo chcieli żeby na dłużej zostawić. Masakra, następnym razem sam spróbuję.
 

Masakra - istne zdzierstwo

w takich cenach to rzeczywiście wyjdzie taniej nowe koło
 

Też tak myślę

Jeśli chodzi o wyminę łożysk to jak się widzi takich fachowców to strach dać to zrobić


Tapnięte z iPhone

[Tidnes]

W dniu 30.09.2021 o 13:26, ozzman78 napisał:

Można to jakoś łatwo samemu wymienić?

Można ale z ostrożna  https://youtu.be/rdXTRIgwq30