Śrubki - jakość, sposoby odkręcania

[SebiBin]

Witam,

Jak już zauważyłem na forum część z Was miała problemy ze złą jakością śrubek użytych przez producenta.

Ja już przy przykręcaniu kierownicy lekko nadwyrężyłem śruby, więc od tej pory starałem się z nimi obchodzić ostrożnie (na przykład przy wymianie opony :-) ).

Niestety, podczas odkręcania błotnika (aby zamocować wspornik) uszkodziłem łebek środkowej śrubki, przez co błotnika już nie odkręcę.

Wspornik założyłem poprzez wygięcie i odchylenie błotnika, jednak problem pozostał...

W związku z powyższym pytania:

- Jak Wy sobie radzicie z uszkodzonymi śrubami?

- Czy może warto wymienić wszystkie śruby na inne o twardszych łebkach? (tak aby uniknąć niespodzianek?)

 

[exterytorialny]

Na początek warto kupić markowe klucze imbusowe, które będą wykonane z odpowiednią precyzją. Tanie imbusy produkowane są z dużą tolerancją rozmiarową. Nie przylegają dokładnie do gniazda śruby i rzeźbią ją przy każdym ruchu. Ponad to wykonane są z miękkiego materiału (tzw. g*wnolitu)) i same też szybko tracą kształt sześciokątny.