Skocz do zawartości

Ranking

Popularna zawartość

Treść z najwyższą reputacją w 27.08.2022 uwzględniając wszystkie działy

  1. Zebrałem się i wymieniłem parę dni temu akumulator na Nohon 4000 i jestem bardzo zadowolony. Jest znaczne wydłużenie czasu działania, AccuBattery pokazuje, że rzeczywiście bateria ma 4000mAh. Trzeba pamiętać, że na oryginalnym sofcie pełne ładowanie osiąga gdzieś po 45minutach od osiągnięcia 100%, nie mierzyłem dokładnie jaki jest to czas. Jakby ktoś wciąż się zastanawiał to gorąco polecam, jedyna wada to, że jest bateria trochę grubsza i trzeba pokombinować ze spasowaniem klapki. Gdyby ktoś pytał to QuickCharge działa jak należy. Ładowanie do 100% wychodzi, że akumulator ma 3300mah - w rzeczywistości ~80% naładowania Ładowanie do 100% + dodatkowe 45minut, 4000mah 👌 Bomba 💣 Aha, no i efekt jest jeszcze taki, że naładowanie do 100% pokazuje bardzo długo, bo wtedy zużywa nadmiarową energię te 700mah, które są ponad oryginalne 3300mah. Jak spadnie do 99% poziom naładowania to znaczy, że "używamy oryginalną" baterie i procentowe naładowanie jest obliczane względem oryginału.
    1 punkt
  2. aby zmienić parametry, użyj najlepiej aplikacji ScooterHacking Utility. Po podłączeniu pojazdu będziesz miał tam wszystkie opcje, łącznie z wygenerowaniem odpowiedniego dla Ciebie softu
    1 punkt
  3. to ustawiasz pod siebie, swoją wagę, trasę i styl jazdy. Ustawiasz tak, by Tobie było wygodnie. Chcesz mieć łódkę, czy calibre? Chcesz mieć gumę na odbiciu czy od razu powrót? To też jest kwestia czy szybko jeździsz czy wolno. Nie da się napisać jak masz ustawić, bo to Ty powinieneś sobie dobrać ciśnienie pod swój komfort jazdy. Oczywiście przy damperze na przodzie, ciśnienie w oponie na 52 psi i trzeba to kontrolować stale. Bez tego cały setup nie ma większego sensu. Po to jest właśnie ta możliwość regulacji, byś mógł nawet w trasie mając pompkę sobie to skorygować.
    1 punkt
×
×
  • Dodaj nową pozycję...