L_u_k_e_1_0_2

... I wszystko jasne... Tapnięte z iPhone

Z całym szacunkiem ale niektórzy chyba nie rozumieją po co ludzie zmieniają zaciski i tarcze w swoich hulajnogach - najpierw przeczytajcie później komentujcie. Ja wymieniłem zacisk a tarcza oryginalna i cakes jest o niebo lepsze niż na oryginale (to tak pokrótce) Tapnięte z iPhone

Ja wymieniłem w tylnym kole tym sposobem na trytytki Tapnięte z iPhone Masakra - istne zdzierstwo Też tak myślę Jeśli chodzi o wyminę łożysk to jak się widzi takich fachowców to strach dać to zrobić Tapnięte z iPhone

Nie można się nie zgodzić Tapnięte z iPhone

Ja ścigałem trytytkami - poszło szybko i sprawnie - polecam Tapnięte z iPhone

Każde z klocków hamulcowych są zbudowane z innych "komponentów" i zastanawiałem się które są sprawdzone i dobre a które należy omijać wielkim łukiem (ja na razie używam tych oryginalnych) Tapnięte z iPhone

To bardzo trudne pytanie i nie ma jednej odpowiedzi na to pytanie - zgadzam się z postem wyżej Najlepsze jest takie z którego Ty będziesz zadowolony Tapnięte z iPhone

Jakich klocków używacie w zacisku XTECH HB100 ? Jakieś konkluzje,doświadczenia i jakieś rady które warto a które nie warto instalować Kupiłem takie i zastanawiam się czy dobrze zrobiłem Tapnięte z iPhone

Jedno jest pewne - klej dobry zdał egzamin Tapnięte z iPhone

każdy powód jest dobry - by zwiększyć zasięg

Albo przyzwyczaić się do zasięgu Lub Jeździć po płaskiej, równej powierzchni bez wiatru (oporów) i z prędkością 15 km/h Tapnięte z iPhone

tam są dodatkowe dystanse by większa tarcza pasowała - przy zastosowaniu tylko adaptera tarcza to 120mm

25 km/h to dużo i mało, ja moją zmodowałem po miesiącu (wyłączyłem kers i jak jadę z górki to nie hamuje a co za tym idzie oszczędza baterie, nie ma też co przesadzać na oryginalnych podzespołach - by ich nie popalić), na modowanie będziesz miał jeszcze czas. pojeździsz, zobaczysz i zdecydujesz tego nie wiem, hulajnoga nie powinna mieć śladów użytkowania - ale to wszystko uzależnione jest od sklepu gdzie kupujesz

weź złóż, przetestuj i będziesz wiedzieć, poza tym nie wiem czy ze względu na kolor kabli i zatrzask można reklamować (ja w mojej z maja nie miałem gumki na błotniku)

I najważniejsze - przyjemności z użytkowania .... Jak by co to możesz pytać o wszystkie niuanse - na forum są fachowcy którzy odpowiedzą na każde nurtujące pytanie Tapnięte z iPhone

poczytaj sobie o oponach - opony

myślę że bardzo dobry pomysł, więcej roboty (dystanse) ale wart pracy - pozostaje gwarancja (trzeba wrócić do stanu oryginału -a jak się chce z niej korzystać)

jak coś się dzieje nie tak to bym się martwił, inaczej to tylko konserwacja - standardowo (ciśnienie itp.), i jeździł, jeździł i jeszcze raz jeździł - skoro wszystko ok'

przód i tył po 70 ?

Ja dodam od siebie że jedziemy na takich (kolega ma założone) i jazda jak taczką albo raczej na taczce, czuć każdą nierówność - masakra. Przy pełnych oponach bardzo cierpią podzespoly - brak jakiejkolwiek amortyzacji, musiał jakieś wymieniac i sterownik czasem wariuje. Opony ma właśnie takie jak na fotce. Poza tym opona jest sztywniejsza i bardziej śliska. Poza tym same plusy, czyli opona się nie przebija. Mój kolega jest znacznie lżejszy niż 90kg a ja w twojej wadze ... Trzymam ciśnienie w oponach, patrzę po czym jeżdżę i jest ok' (pełne na razie mnie nie przekonuja) Tapnięte z iPhone

Jak odblokuje się hulajnogę to nikt nie każe jeździć ciagle na max (można jeździć max 25) wtedy zużycie będzie takie samo. Przy modach można zrobić wiele innych rzeczy - np brak kersa i brak hamulca przy odciągnięciu manetki gazu - teoretycznie wydłuża żywotność baterii bo hulajnoga (kers i autohamowanie) stawia mniejsze opory przy jeździe. Oczywiście to wszystko osobiste upodobania jeśli chodzi o zużycie baterii to jak w bateriach - będą się zużywać Tapnięte z iPhone

Co prawda to prawda Tapnięte z iPhone

Pancerz bardzo cieżko wychodzi z ramy (jak by był przyklejony) i boję się że go uszkodzę. Jeśli jest przyklejony to oznacza że jest też uszczelniony i czy jak go wyciągnę bardziej to nie uszkodzę uszczelnienia? Tapnięte z iPhone

... można też zmienić hamulec na XTECH HB100 poczytaj sobie: XTECH HB100 - miałem zagwozdkę zmieniać czy nie, ostatecznie zmieniłem

Pierwsze spostrzeżenia: 1 - założenie XTECH HB100 - to żaden problem - z regulacją max 15 minut 2 - klamka hamulcowa chodzi dużo lżej 3 - hulajnoga hamuje dużo skuteczniej 4 - trzeba wykręcić dość znacznie śrubę (tą z kontrą) by pancerz się w niej schował (w porównaniu z oryginalnym hamulcem) 5 - tarcza hamulcowa musi być względnie nowa (bez bić) bo będzie obcierać (ciężko było by ustawić klocki) ------------ na razie przeważająco pozytywnie (jestem zadowolony) - warto