Zmiana ramy w M365 na większą od Pro

[Grabo]

Witam wszystkich

 

Od dłuższego czasu nurtuje mnie mnie temat wymiany ramy w mojej M365 na tą trochę większą od pro/pro2, ale nie znalazłem nigdzie podobnego tematu.

Orientuje się ktoś jakie są różnice poza dłuższą sztycą i innym zaciskiem? Czy da się zamontować baterię od m365 w tej ramie? Czy będzie pasował silnik i tylnie koło? Jak ma się sprawa z błotnikiem?

 

 

 

 

[Grabo]

Najważniejszy jest silnik i bateria.

Doczytałem już, że błotnik pasuje, a tylne koło nie bo piasta jest za wąska.

Wiem też, że sztyca jest o 4 cm dluzsza w pro i ogólnie od zwykłej m365 pasuje, ale hulajnoga się nie złoży bo nie najdzie na ten haczyk.

[Battery_Saver]

poniżej niuanse:

 

- rama pro: ciemniejsza guma

- rama pro: dłuższa i szersza niż zwykła/1S/Essential

- bateria od zwykłej się zmieści bez problemu, bo jest mniejsza, ale punkty jej mocowania nie zgadzają się, ponieważ bateria od pro jest dłuższa i szersza, więc nie przykręcisz jej w przeznaczone do tego otwory montażowe

- wszystko inne, każdy inny osprzęt pasuje od pro do zwykłej i w drugą stronę, poza: tylnym kołem z powodu dłuższej osi tylnego koła, tym samym nie będzie pasować ani samo koło ani nie zgra się tacza/zacisk

- otwory montażowe sterownika ESC - te same

- do ramy wersji pro musisz mieć pokrywę baterii z wersji pro. Pokrywa wersji zwykłej/1S/Essential ma 17 otworów montażowych a pro/pro-2 21, no i oczywiście jest dłuższa i szersza tak jak rama

- kolumna kierownicy/widelec pasuje zamiennie od pro i zwykłej i każdej innej wersji. Różnica jest taka, że kolumna od pro jest o dokładnie 5cm dłuższa, co spowoduje brak możliwości zapięcia zaczepu/dzwonka na błotniku w przypadku montażu kolumny zwykłej w ramie od pro i na odwrót

- silnik ma taki sam rozstaw i w zwykłej i w pro, więc nie ma różnicy montażowej. Różnica jest wyglądowa: czerwony obrys felgi oraz silnik ma moc nominalną w wersji pro 300W a zwykłej 250W

 

[Grabo]

1 godzinę temu, Battery_Saver napisał:

poniżej niuanse:

 

- rama pro: ciemniejsza guma

- rama pro: dłuższa i szersza niż zwykła/1S/Essential

- bateria od zwykłej się zmieści bez problemu, bo jest mniejsza, ale punkty jej mocowania nie zgadzają się, ponieważ bateria od pro jest dłuższa i szersza, więc nie przykręcisz jej w przeznaczone do tego otwory montażowe

- wszystko inne, każdy inny osprzęt pasuje od pro do zwykłej i w drugą stronę, poza: tylnym kołem z powodu dłuższej osi tylnego koła, tym samym nie będzie pasować ani samo koło ani nie zgra się tacza/zacisk

- otwory montażowe sterownika ESC - te same

- do ramy wersji pro musisz mieć pokrywę baterii z wersji pro. Pokrywa wersji zwykłej/1S/Essential ma 17 otworów montażowych a pro/pro-2 21, no i oczywiście jest dłuższa i szersza tak jak rama

- kolumna kierownicy/widelec pasuje zamiennie od pro i zwykłej i każdej innej wersji. Różnica jest taka, że kolumna od pro jest o dokładnie 5cm dłuższa, co spowoduje brak możliwości zapięcia zaczepu/dzwonka na błotniku w przypadku montażu kolumny zwykłej w ramie od pro i na odwrót

- silnik ma taki sam rozstaw i w zwykłej i w pro, więc nie ma różnicy montażowej. Różnica jest wyglądowa: czerwony obrys felgi oraz silnik ma moc nominalną w wersji pro 300W a zwykłej 250W

 

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź 😊

Jeszcze korzystając z okazji mam małe pytanie. Zamówiłem z chin taki zestaw z zaciskiem hamulcowym, ale zastanawiam się jaką tarczę powinienem do tego dokupić. 

Wyczytałem w internecie, że do zwykłej m365 można maksymalnie 120mm, to prawda?

Zależy mi na conajmniej 135mm.

Co w tej kwestii zmienia wymiana ramy na tą od pro?

 

I jeszcze jedno małe pytanko.

Jakie BLE będzie najlepsze w mojej sytuacji? Mam wyświetlacz od pro 1.

Czy BLE 073 v2 od Camilo z tej strony będzie ok? Czy lepiej jakiś inny?

BMS: 126 (niestandardowy Z tej strony)

DRV: 1.5.5 (wygenerowany na Tej stronie)

 

 

Edytowane 30 Czerwca 2022 przez Grabo

[Battery_Saver]

w ramie od pro jest w troszkę innej pozycji osadzone mocowanie zacisku, stąd standardowo jest tam tarcza 120mm. Do ramy pro możesz założyć tarczę 135mm, sam mam taką dla tej ramy, ale z adapterem który masz w zestawie który pokazujesz to się nie uda. Poszukaj na forum, pokazywałem adapter od amalibay, który pasuje do takiego zestawu plug and play. Bez takiego adaptera, będziesz musiał użyć podkładek, lub innych elementów, by uzyskać odpowiednią wysokość względem tarczy. 

 

Co do kompatybilności BLE. To musisz sobie dobrać eksperymentalnie do tego co posiadasz a widzę, że masz softy z różnych źródeł, więc się nie wypowiem, bo musiałbym najpierw wgrać to co masz i potestować, żeby móc napisać konkretne spostrzeżenia a nie domysły

[Grabo]

19 minut temu, Battery_Saver napisał:

w ramie od pro jest w troszkę innej pozycji osadzone mocowanie zacisku, stąd standardowo jest tam tarcza 120mm. Do ramy pro możesz założyć tarczę 135mm, sam mam taką dla tej ramy, ale z adapterem który masz w zestawie który pokazujesz to się nie uda. Poszukaj na forum, pokazywałem adapter od amalibay, który pasuje do takiego zestawu plug and play. Bez takiego adaptera, będziesz musiał użyć podkładek, lub innych elementów, by uzyskać odpowiednią wysokość względem tarczy. 

 

Co do kompatybilności BLE. To musisz sobie dobrać eksperymentalnie do tego co posiadasz a widzę, że masz softy z różnych źródeł, więc się nie wypowiem, bo musiałbym najpierw wgrać to co masz i potestować, żeby móc napisać konkretne spostrzeżenia a nie domysły

Dziękuję za odpowiedź.

 

A mógłbyś podać może jakieś pewne źródła i generatory softów?

Przydało by się też coś w stylu ogólnego opisu, kompendium wiedzy jak poszczególne podzespoły działają, jak powinny działać, jak dobierać oprogramowanie itd.

Sam właściwie znam tylko te 2 strony które podałem.

[Sebaj]

@Graboja mam w zwykłej m365 z wyświetlaczem od pro wgrane ble 0.90 z linku poniżej. Fajna opcja bo pokazuje procent baterii jak się zatrzymam.

https://www.scooterhack.org/post/ble-90-battery-percentage

Edytowane 12 Lipca 2022 przez Sebaj