Skocz do zawartości

BMS mruga regularnie na niebiesko/podczas ładowania na czerwono-nie chce ruszyć


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, w listopadzie będąc ostatni raz na M365, po wyjściu z domu uruchomiłem ją, stanąłem i przy dodaniu gazu zdechła mi z dźwiękiem trząchnięcia pod nogami, nie było to nic wielkiego bardziej zabuczenie.
Hulajnoga po tym się wyłączyła, nie reaguje na podłączenia do prądu odłączenia(ładowarka gdy jest podłączona pokazuje kolor czerwony-ładowanie), a co najlepsze kontroler BMS zachowuje się dziwnie, mianowicie regularnie mruga.
nie są to 4 mrugnięcia, jedno na sekundę, przy podłączonej ładowarce, czerwone a po odłączeniu, niebieskie.
Reset przyciskiem na bmsie nic nie dał, próbowałem wszystkich poradników na youtubie i dalej nie mogę znaleźć o co jej dokładnie chodzi, podejrzewam również kabel od tylnego światła który urwał się razem z błotnikiem, a ja następnie trochę na niej jeździłem.
 

Opublikowano

z Twojej wypowiedzi wnioski są takie, że ładowarka i bateria są ok:

- reakcja ładowarki - prawidłowa (czerwona dioda - jest obciążenie, BMS zezwala na ładowanie, zielona = brak ładowania)

- kontroler BMS normalne działanie = dioda niebieska mruga (bez ładowania)

- kontroler BMS normalne działanie = dioda czerwona mruga (jest ładowanie)

Opublikowano (edytowane)
3 godziny temu, Battery_Saver napisał:

z Twojej wypowiedzi wnioski są takie, że ładowarka i bateria są ok:

- reakcja ładowarki - prawidłowa (czerwona dioda - jest obciążenie, BMS zezwala na ładowanie, zielona = brak ładowania)

- kontroler BMS normalne działanie = dioda niebieska mruga (bez ładowania)

- kontroler BMS normalne działanie = dioda czerwona mruga (jest ładowanie)

Doszedłem do tego że jest okej jeżeli mówimy o diodzie bms lecz w tym problem ze pojawił się dźwięk chrzachniecia, i do dziś dnia nie chce ruszyc, wczoraj później nocy kontroler bms po masie resetow chyba się zawiesił nie reagując aktualnie na nic.

(edit: świeci stałym, niebieskim światłem)

hulajnogi nie widzę przez bluetooth, jest dosłownie martwa, kombinacja z manetką i hamulcem nie pomaga.

odłączenie głównego zasilania baterii, podłączenie ładowarki do hulajnogi również nie przynosi efektów, reaguje wyłącznie w niej bateria.

 

 

Edytowane przez czaruscc
Opublikowano

Jakie jest napięcie na wyjściu z baterii przed i po BMS?

Czy bateria po odłączeniu wszystkich przewodów od ESC, od portu ładowania i od lampki tylnej również ma świecącą na stałe diodą niebieską?

Jeśli dioda na BMS świeci stałym światłem to jest to niepoprawne wskazanie. Problemem może być albo zwarcie w obwodzie portu ładowania, albo zwarcie w obwodzie lampki tylnej, albo problem z bezpiecznikiem, albo uszkodzenie firmware-u, albo uszkodzenie fizyczne. Ciężko cokolwiek powiedzieć na pewno na odległość. 

Opublikowano
4 minuty temu, Battery_Saver napisał:

Jakie jest napięcie na wyjściu z baterii przed i po BMS?

Czy bateria po odłączeniu wszystkich przewodów od ESC, od portu ładowania i od lampki tylnej również ma świecącą na stałe diodą niebieską?

Jeśli dioda na BMS świeci stałym światłem to jest to niepoprawne wskazanie. Problemem może być albo zwarcie w obwodzie portu ładowania, albo zwarcie w obwodzie lampki tylnej, albo problem z bezpiecznikiem, albo uszkodzenie firmware-u, albo uszkodzenie fizyczne. Ciężko cokolwiek powiedzieć na pewno na odległość. 

najmocniej podejrzewam zwarcie w tylnej lampie, trochę pojeździłem z urwanym kablem, podczas przenoszenia urwał się błotnik, oczekując na nowy, nie miałem za bardzo innego wyboru.

Napięć nie sprawdzałem, bateria daje się ładować więc nie wpadła w tzw. undervolting, gdy będę w domu wszystko sprawdzę i złoże raport 😎

Opublikowano (edytowane)
7 godzin temu, Battery_Saver napisał:

Jakie jest napięcie na wyjściu z baterii przed i po BMS?

Czy bateria po odłączeniu wszystkich przewodów od ESC, od portu ładowania i od lampki tylnej również ma świecącą na stałe diodą niebieską?

Jeśli dioda na BMS świeci stałym światłem to jest to niepoprawne wskazanie. Problemem może być albo zwarcie w obwodzie portu ładowania, albo zwarcie w obwodzie lampki tylnej, albo problem z bezpiecznikiem, albo uszkodzenie firmware-u, albo uszkodzenie fizyczne. Ciężko cokolwiek powiedzieć na pewno na odległość. 

BMS dalej świeci niebieskim stałym światłem, nie zabrałem ze sobą multimetra dlatego nie mam jak sprawdzić napięć, lecz zauważyłem że kabel który jest od światła pozycyjnego,był urwany przy samej baterii, ledwo się trzymał.

pozbyłem się kableka, nic to nie zmieniło, problem wciąż ten sam bez zmian.

Bateria kompletnie odłączona, świeci stale niebieskim światłem, stało się to gdy próbowałem resetować po raz któryś, i zresetowałem bms mając podłączona ładowarke.

tak jak wczoraj reagowała na podłączenie, odłączenie, lecz nie ruszała, dziś nie reaguje na nic a niebieska dioda nie daje spokoju.

 

EDIT: BMS się zresetował, mruga na niebiesko przy podłączeniu i odłączeniu zasilacza, resetowanie z odłączeniem głównego zasilania nie przynosi efektów, dioda na zasilaczu pozostaje zielona pod wieloma kombinacjami.

no i kolejny Edit(2): dioda od bms kompletnie zgasła, nie rusza pod żadną kombinacją, pod ładowarka czy bez to nie ma różnicy. przed 'padnieciem' długo świeciła tylko czerwona dioda, następnie po resecie pokazała się kilka razy czerwona i tyle, stoi ciemno. Brak mi już do niej sił, zastanawiam się nad fachową pomocą, tylko czy jest to tego warte.

IMG_20220427_185142.jpg

Edytowane przez czaruscc
własne próby naprawienia problemu, jak widać bez skutku
Opublikowano

musiałbyś sprawdzić napięcie, żeby wykluczyć uszkodzenie ogniw, lub blaszek/zgrzewów. Jeśli nie ogarniasz tematu, to albo oddaj gdzieś do serwisu, albo kup po prostu baterię używkę sprawną na allegro, wymień i po sprawie

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...