Skocz do zawartości

szyMarek

Użytkownicy
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez szyMarek

  1. Hej. Dopiero dzisiejszy wieczór mogłem na to poświęcić. Trójka dzieciaków, żona i praca nie ułatwiają zadania Próbowałem wyciągną pakiet z metalowej obudowy ale użyli tyle silikonu, że nie jestem w stanie go wysunąć, a obawiam się użyć więcej siły i perswazji niż dotychczas Odłączyłem wtyczki od balansera, podłączyłem ponownie, BMS nie ożył. Zmierzyłem napięcie na XT30: 20V, na wtyczce ładowania 0,65V. Na wtyczkach balansera nie ma szans mierzyć, za małe, nie mam takich kabli do Fluke. W poniedziałek mam plan podjechać do miCenter, podobno rozbierali te baterie, może coś pomogą. W tej chwili jedyne co mogę zrobić to podpiąć do aku ładowarkę. Tylko bez diagnozy poszczególnych cel i sprawności BMS (20V = coś na pewno jest nie tak), nie wiem, co może się stać. OT: Poprawiłem źle zaciśnięte na kabelkach wtyki silnika. Masakryczne partactwo, aż przysmaliło izolację. Teraz są polutowane
  2. Na których złączach? Wtyczki z przewodami do gniazda balansera? W sumie to dlaczego są dwie? Jedna 7 kabelków, druga 8 kabelków. Masz gdzieś rozpisane te wtyczki, żeby wiedział gdzie się wpinać z miernikiem? Dopiero popołudniu będę wysuwał pakiet ale ciekawość mnie zjada OK, czyli z tego co piszesz, a ja dobrze rozumiem, to przycisk (nazwijmy go Reset) działa dopiero po rozpięciu i spięciu linii balansujących. No nic, pozostaje wysunąć pakiet. Dzięki wielkie za każdą podpowiedź EDIT: dobra, z wtyczkami już ogarniam. Są opisane na PCB. Jedna po właściwej stronie, druga pod wtyczką. Na 7 pinowej jest od VC1 do VC4, pewnie na drugiej od VC5 do VC10.
  3. Eh, wiesz co? Człowiek to jednak durna istota. Jak zobaczysz dekielek przykrywający płytkę to znajdziesz tam przezroczysty kawałek plastiku, dokładnie taki, jak tulejki to wyprowadzania światła LEDów na obudowę. Sprawdzałem jego położenie dwa razy i zafiksowałem się, że jest to LED. Szczególnie, że ma żółtą poświatę na środku, jak LED na emiterze. Teraz jak go oglądam, to jest oczywiste, że to nie LED tylko przycisk a dwa LEDy SMD zaraz są obok niego. Mało tego. Jak się dokładnie przyjrzysz przezroczystej tulejce to znajdziesz na niej wcięcie pod krzyżak. Da się to wykręcić. Tulejka pełni więc dwie funkcje: przekazuje światło z LEDów, a po wykręceniu jest rewizją dla resetu. Sprytne. Eh. Mój matematyk ze średniej mawiał: UCZCIE SIĘ PATRZEĆ A NIE GAPIĆ. Od dwóch dni się gapię!!! Reset nic nie daje. Tak jak pisałem, BMS do mnie nie mruga więc wydaje się być zimny. Przy flashowaniu aku był naładowany w 100% i chwilę wcześniej sprawdzałem, że balansowanie cel było OK. Ale nie fiksuję się już na niczym tylko po pracy spróbuję wysunąć pakiet Dzięki za pomoc! Walczę dalej.
  4. Niestety nie. Rozebrałem obudowę baterii ale, tak jak pisałeś, RESET prawdopodobnie jest schowany po drugiej stronie PCB. Dzwoniłem do lokalnych serwisów hulajnóg (Wrocław) i różnej maści baterii i, niestety, nikt nie chce mi pomóc. Kusi, żeby odpiąć konektory balansera i zaglądnąć pod płytkę ale nie chcę narobić więcej szkody :/ Nie potrafię też znaleźć zdjęć z takiego teardown, a jak widać na zdjęciach, biały uszczelniacz położony jest w dziwnych miejscach i cholera wie co jest pod spodem. Jestem w kropce. Jakieś pomysły? Jeden z serwisów hulajnóg (Safeboard) powiedział, że firmware jest szyfrowany i zabezpieczony przed nadgrywaniem i że reset może nie wstarczyć. Przymierzałem się do moda 12s4p na 21700 ale nie wiedziałem, że tak szybko :/ Moje aku ma przelatane 1k1km i na pewno by jeszcze polatało. EDIT: znalazłem film z otwartej baterii: link YT i na baterii z filmu, niepodpiętej, ciągle miga kontrolka BMSa. U mnie nic takiego nie ma miejsca :/
  5. OT: mojego poprzedniego posta z tym pytaniem admin usunął jako niezasadny i wielokrotnie omawiany. Mam nadzieję, że teraz tego nie zrobi. No właśnie. W jaki sposób mam dostać się do BMS przez flashowanie STlinkiem ESC? W kilku miejscach na tym forum znalazłem odpowiedź, że błąd 21 naprawia się flashowaniem ESC. U mnie to nie działa. O resetowaniu czytałem. Nie byłem pewien, czy jest sens to robić. Szczególnie, że trzeba rozbierać baterię. Teraz na pewno to wykonam. Czy, w razie niepowodzenia, ktoś dysponuje bin do BMS M356 Pro? A może tworzy się go analogicznie do tworzenia bin dla ESC. Dzięki.
  6. Hej. Zachciało mi się zaktualizować hulajkę, żeby móc wgrać XiaoGen'a. Wcześniej śmigałem na standardowych customach z BMS122, BLE090, DRV155. Przeczytałem, że XiaoGen wymaga BMS126 więc przez Down_G wrzuciłem samego BMS126. Wszystko przeszło normalnie i... straciłem komunikację z BMS, pojawił się błąd 21. Pomyślałem, że jeśli mam komunikację z BT to spróbuję sytuację naprawić aktualizacją miHome. I tak zrobiłem. Przeszła, zaktualizowało do DRV168, BLE110 ale z BMS kontaktu brak. Komunikaca BT nadal działała więc wróciłem do DRV155 i BLE90, BMS nadal milczy. Rozebrałem kontroler, podpiąłem się STlinkiem, wrzuciłem stocka DRV155 i.. to samo. Błąd 21 i BMS milczy. Jakaś podpowiedź co dalej mogę kombinować? Z góry dzięki.
  7. Kupowałem coś dawno, kilka rodzajów. Do moich kół pasują WANDA (te najbardziej popularne), nie pasują DELI, i pasują właśnie te. WANDA są bardzo miekkie i po 500km są zjedzone do zera. Te na razie się trzymają znacznie lepiej. Kupowałem przez allegro kiedy ceny były jeszcze normalne. Ale sparwdź allegro sklep covex-sklep. Są za 19,99 więc tanio.
  8. Nie pochwalili się na oponie nazwą producenta :) ale po zdjęciach widzę, że tak, HOTA TIRE. Kupiłem za jakieś 15 PLN z dętką jako opona do wózka. Działa wyśmienicie. Po założeniu ZOOMa koło ściąga się całkiem normalnie, nic nie trzeba ściągać... prócz koła oczywiście :D przydałaby się tylko tarcza 130 albo 140 bo 120 łapie w połowie, co i tak jest w zupełności wystarczające i o niebo lepsze od oryginalnego.
  9. - dodatkowe mocowanie tylnego błotnika i chlapacze: MUST HAVE - 10" robi robotę - MUST HAVE (obecnie jeżdżę na 10x2.125 bez dodatkowych modyfikacji, innych, niż te pod 10") - przeniesienie nóżki do przodu poprawia stabilność zaparkowanej hulajki - NICE TO HAVE - zmieniony zacisk hamulca na ZOOMa hydrauliczno-mechanicznego powoduje, że pewnie hamulesz jednym palcem - NICE TO HAVE
  10. Hej. Dawno nie dłubałem w swojej hulajnodze, a że złapałem gumę i przy okazji testowałem nowe opony 10x2.125, coś mnie wzięło na sprawdzenie, czy coś nowego w alternatywnym FW się nie pojawiło. No i się pojawiło: XioGen. Postanowiłem spróbować. W tutorialach zaznaczali, że aby wszystko zadziałało, to muszę mieć BMS126, BLE74 i DRV>1.4.1. Sparwdziłem, że mam BMS122, BLE90 i DRV155. I nie wiem co mi strzeliło do głowy, ale ściągnąłem BMS126 (BMS126_m365pro.zip z hackm365.com) i za pomocą m365 downG zaktualizowałem :/ Tak, głupi ja. No cóż, poskutkowało to tym, że straciłem komunikację z BMS, przy próbach czytania wersji BMS wyskakuje 0 a hulajka po włączeniu wali błędem 21. Próbowałem się ratować wgraniem oficjalnego softu przez apkę MiHome, aktualizacja przeszła. Poskutkowało to podniesieniem do BLE110, DRV168 ale BMS nadal nie czyta. Czy jest jakaś metoda na odzyskanie komunikacji z BMS inna niż STlink? Z góry dziękuję za pomoc. EDIT: mialem chwilę wolnego i doprowadziłem hulajnogę do stanu BMS0, BLE90, DRV155 czyli PRAWIE wróciłem do stanu wyjściowego ;P pozostał BMS do ogarnięcia. EDIT2: siedzę i myślę. Skoro obniżyłem BLE i DRV (czyli je nadpisałem) to co odpowiada za skopaną komunikację z BMS? Czy w baterii od PRO też jest magiczny reset na płytce BMS? może od niego powinienem zacząć. Czekam na mądrą podpowiedź. I jeszcze raz dzięki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...