mcp

Moja bezdętkowa instalacja tylnej opony trzyma powietrze tak jak trzeba, ale mało dzisiaj nią jeździłem więc jeszcze jestem ostrożny z oceną. Ale postanowiłem wzmocnić tylny błotnik żeby nie stosować żadnych dodatkowych uchwytów. Pokryłem go żywicą i jest dużo sztywniejszy, nie odbija się już od koła i nie telepie tak jak wcześniej.

Ja wczoraj też wyciągnąłem przetartą dętkę z tylnego koła, ale już nie założyłem nowej tylko wcisnąłem zawór TR412 i napompowałem bez dętki - przez noc trzyma powietrze. Na razie nie zastosowałem żadnych uszczelniaczy Zobaczymy jak będzie trzymać po kilku kilometrach. Opona anti-slip z gearbesta - oryginalna okazała się dziurawa.

Ciekawostka: Wersja europejska 500km przebiegu bez żadnego ubytku powietrza w kołach, wersja "chińska"przy tym przebiegu wymagała wymiany dętek 3 razy, a powietrza ubywa cały czas.

Ja jej praktycznie wcale nie składam. Pęka od szybkiej jazdy po dziurach. Konstrukcja tego błotnika jest wyjątkowo nieudana.

On pęka tak jakby był wyrywany do góry, a nie deptany. Mi już pęka wyżej za śrubami w obu hulajnogach. Zostaje już chyba tylko wspornik. Jest projekt, będziemy drukować https://www.thingiverse.com/thing:2875361

W otwory w błotniku są wbite nitonakrętki M6 które bardzo ciasno wchodzą (tylko młotek) nie niszcząc błotnika, pasują na długość i szerokość idealnie. Wbite są do końca, więc trzymają uchwyty na spodzie błotnika i na całej jego wysokości. Miałem blachę wygiętą i przykręconą do błotnika ale wyglądało to tragicznie, a do tego śruby trzymały tylko krawędzią i miały tendencję do luzowania, musiałem raz w tygodniu dokręcać i po kilku tygodniach śruby były mocno już wygięte, dlatego szukałem rozwiązania żeby śruba dociskała cały kołnierz pionowo a nie pod skosem. Nito nakrętki które użyłem możecie znaleźć na aukcjach jako M6 NITONAKRĘTKA NIERDZEWNA A2 MINI STOŻEK Wcześniej użyłem mufę wkręcaną która też bardzo ładnie wkręca się w otwór, ale łatwo przekręcić i wypchnąć nawet nie połamany jeszcze uchwyt błotnika no i nitonakrętka wygląda jednak lepiej.

Błotnik kleimy za pomocą superglue + soda. Ja na ali kupiłem oryginał za ok 75 zł https://goo.gl/fm5vdD ale w tej chwili nie ma. Stary skleiłem i leży na półce, a nowy zamontowałem tak:

Nie ma, mam też dafang i szczerze mówiąc to dafang to dużo lepszy wybór. A Mi Home Security 360 tak jak ustawie tak jest póki nie zmienię pozycji.

We wrześniu kupiłem w gearbest za ok 1400zł, a w zeszłym miesiącu w x-kom za 1699zł. W lutym kupiłem też EUNI ES808 w gearbest za 1200 - dla dziecka w sam raz - konstrukcja jest lepsza, bardziej wytrzymała, ale jest wolniejsza i łagodniej przyspiesza. M365 daje więcej frajdy. Chyba wszystkie nowe można modyfikować, chyba że Xiaomi nowym softem zablokuje modyfikacje - dzisiaj update do 1.4.0 - nie wiem co nowego.

Między "Redy for UPS" a kolejnym: 16 dni.

z Gearbesta maj 2017 a z x-kom październik 2017. A paski są zapewne po to żeby pokrywa zapobiegała zerwaniu uchwytów baterii.

Wersja europejska (z X-Kom) ma pod pokrywą paski gumy, wersja chińska (gearbest) nie ma. Może warto sobie tam coś przykleić.

Ja kupiłem przedłużkę z zaworem na wężyku (4,5 zł) i owinąłem taśmą izolacyjną nakrętkę z wężem. Dzięki temu możesz szybko wykręcić kręcąc całym wężykiem.

Z nową oponą jest ciężko, musiałem włożyć do gorącej wody na 5 minut, starą też można sobie rozgrzać. Ale samo zakładanie jest proste chociaż wymaga trochę siły. Jak już założysz oponę i dętkę to zatrzymujesz się kiedy połowa opony już siedzi w kole, a pozostała część wydaje się nie możliwa do naciągnięcia. Ustaw tak żeby wentyl był na dole, a połowa już założonej opony na górze. Oprzyj koło o jakiś blat i wciśnij górną część opony jak najgłębiej do środka koła (prawy i lewy rant), wówczas uzyskasz duży luz na nie wciśniętej części opony. Wtedy jedną i drugą ręką pchasz obie strony opony w dół i tyle.