Skocz do zawartości

eSUBA94

Użytkownicy
  • Postów

    31
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez eSUBA94

  1. tak po wawie, wrocławiu i zielonej górze a co? już się boję. PS. też szukałem XT30U wersja rozgałęźnika Y ale nie było na ebayu i aliexpress a jak było coś gotowego to za duża liczba AWG wiec kupiłem końcówkę żeńską z kablem i męska i będą łączył albo WAGO albo lutował i sobie zrobie wyprowadzenie ale do zasilania dodatkowych rzeczy, drugą beterie będę wpinał bezpośrednio do oryginalnego BMSa bo ten nie odrzuca większej pojemności.
  2. Jeśli ważysz powyżej 100 i bateria jest poniżej 60% może być problem z podjechaniem i trzeba sobie nogą pomagać. W moim przypadku >90kg dopiero poniżej 40% nie mogę podjechać.
  3. Koszty wymiany baterii według oryginalnych części to wydatek ponad 900zł jednak nie oficjalnie przekładając nowe 30 ogniw wyjdzie nam kwota 400-450zł, bateria w hulajnodze jest bardzo dobrej jakości i nie jest tak naprawde ładowana do 100%, dużo osób co ma ją długo nie zauważyła spadku żywotności ogniw. Dodatkowo można zmienic BMS który ma fabrycznie przypisaną pojemność 3x2600mah i wpakować ogniwa 3x3200mah.
  4. U mnie pokazują mierniki do 80W a sama ładowarka bez obciążenia żre aż 7W
  5. I koleś co sprawdza bilety nie trzepia sie czemu dziecka brakuje i że miejsce (ich zarobek) marnujemy? jeśli tak to zarąbisty patent.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...