Skocz do zawartości

PAPCIO MARTYVIKI

Użytkownicy
  • Postów

    1
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez PAPCIO MARTYVIKI

  1. A nie możesz zmodyfikować sterownika jak to robia inni w wersji sterownika 2.1 wystarczy uciąć ścieżkę od plusa pomiedzy kondensatorem orginal aku czyli sam plus z niego podpinasz pod sciezke za przecięciem od kondensatora np wylutowac noge plusowa tego dużego kondensatorya i tam podlaczasz plus od oryginalnej baterii wtedy wszystko zasilane jest normalnym napięciem i ESC nie wywala błędów bms także nie p nogę od plusa kondensatory tego wielkiego podlaczasz pod wtyczkę od sterownika czyli w przeciętną ścieżkę od kondensatora A wtyczka już po pakiecie 5 s z 6 dodatkowymi ogniwqmi na 1 s z oryginalną bateria z max 63 v normalnie wkladasz tam gdzie powinna byc wtyczka od aku w sterowniki oczywiście orginal Alu z pakietem 5 s łączysz szeregów tak aby otrzymać napięcie max 63 v. Taka modyfikacja sprawia ze masz zasieg 2 razy wiekszy hulajnogi ciśnie 55 do 60 km/h przy nalodawanych bateriach waga kierującego 95 kg przy rozladowanych 35 km/h trzeba pogubić ścieżki od mosfetow konieczność wlutowowac w nie druga 12 awg i pogubić cyna . W wyższych sterownikach ESC rewizja 3.0.oraz 3.1 trzeba więcej gimnastyki bez żadnego cięcia wymienisz 3-lub 4 rezystory (wartościoraz nr rezystorow na plycie mogę podać na priv) i cianiesz tak samo do napięcia 63 v z bateri z dodatkowym piekieten 5 s jeśli natomiast chcesz zrobić sobie 80 v lub 100v to trzeba dodatkowo zmienić kondensatory na 100v oraz mosfety na inne wtedy cisniesz realnie 80km/h na 100V do 100km/h no może 90km/h zależy od wagi. Jak Cię zainteresuje oferuje pomoc oraz powiem jakie elementy trzeba wymienić zależnie od sterownika dodam ze prz prędkościach od 60 km/h polecam założyć amortyzatory tył oraz przód oraz hamulce na przód można zrobić taki myk kupując amortyzator na przód wtedy już masz konkret hulajnogę no i przydała by się zmiana softu na taki z odbokowana prędkością i przy sterowniki 2,1 z podwiekszonym napięciem . Sory za błędy pisałem na biegu Ps oczywiście takie mody są nie legalne więc stosujesz na własną odpowiedzialność ja mogę ci zdradzić w celach naukowych jak to można zrobić i nie podnoszę za to żadnej odpowiedzialności. Sposoby sprawdzone osobiście i działają świetnie. Gdyby był problem kup sobie na allegro sterownik w takiej wersji polecam rewizję 2.1 do 3.0 oraz ble tak żeby można było modować oprogramowanie w sterownikach 3.0 oraz 3.1 do 63 v polecam zmienić tylko rezystor predkosc do 60 km/h będzie bezpieczna dla doświadczonego użytkownika hulajnogi jeśli nie przejezdziles na takim sprzęcie więcej niż 1000 km nie polecam żadnych modyfikacji dla własnego zdrowia i zdrowia i innych prędkości powyżej 40km / są już niebezpieczne bez zainwestowania w hamulce i amortyzatory. Większe napięcie równa się niższymi amperazowi na sterowniki i na kablach nie obciąża baterii no i ziwlsza zasięg na 63 v byś nie daje oryginalnej baterii nawet 15 A przez co zwiększasz jej żywotność jedyna wada grzeje się silnik więc warto zrobić jakieś chłodzenie doklejajac radiator lub drukujące na drukarce 3d łopatki chlodzace. Przejezdziles na takich mocach z 2000 km i wszystko żyje jak narazie więc uważam że kod bezpieczny KERS ustawić Max ma medium zalecany minimalny rekuperacja działa normalnie i ładuje elegancko 2 baterię. Pakiet 5s6p robisz na plaster miodu wtedy mieści się elegancko do torby wildmana założonej między podłogą a to rura co idzie do kierownicy idzie tam też zmieścić dodatkowo baterie 10s2p podlaczana rownolegle do tej modyfikacji razem zasięg takiej hulajki to jakieś 45/60 km przy jeździe 40-60 km/h oczywiście zalecane przerwy na studzenie silnika przy napięciu 63 v bez radiatorów lub wentylacji co 20 km przy większym napięciu częściej. ZALECAM obniżyć moc w sofcie ponieważ bez zmiany przy wadze 95 kg palisz gumę caly czas po obniżeniu mocy zwiększasz zasięg oraz mniej grzeje się silnik kosztem paru km prędkości to już wedle własnego uznania. Przykładowe wartości rezystorow dla napięcia powyżej 80 V do 100 v to R30 zamiast 22kna 43 k r41 zamiast 100k na 200 k R 43 zamiast 100 km na 130 Km kondensatory dla wyższych napięć polecam C0 zamiast 63v 1000uf na 1000v 1000uf jest większy trzeba ciąć plastik. C8 zamiast 63V 33uf na 100v 33uf No stary dla napięć wyższych niż 63 V IRFB4110 Oczywiście dla napięcia 63 wartości rezystorow odpowiednio niższe bez wymiany kondensatorów i mosfetow jest ok Oprogramowanie do modów esc i reszty xiodash oczywiscie platne Przy innych napieciach pomiaru i zmiany wartości rezystorow dokonujemy na lewej 4 dolnej nodzd układu obok kondensatora C8 opis do płyty ESC rewizja 3.0
×
×
  • Dodaj nową pozycję...