Skocz do zawartości

tonil

Użytkownicy
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Osiągnięcia tonil

Mitu

Mitu (1/14)

  • One Month Later
  • Week One Done
  • Dedicated Unikat
  • First Post
  • Conversation Starter

Najnowsze odznaki

0

Reputacja

  1. Dzięki serdeczne za odpowiedź. Hulajnogę wymieniłem, jest zdecydowanie lepiej, nic nie wystaje. Oczywiście, widać, ze spasowanie elementów nie jest jakieś rewelacyjne, ale nie widać tych fuszerek aż tak bardzo na pierwszy rzut oka. Co mnie natomiast najbardziej cieszy to fakt, ze w trybie sport nie słychać żadnych dźwięków dochodzących z silnika. W poprzedniej podczas jazdy było słychać od czasu do czasu jakieś jakby szurnięcie czy coś takiego. Sztuka wiec sztuce nie równa, kontrola jakości xiaomi leży moim zdaniem. Jeszcze jedno pytanie, czy jak zostawiam zablokowaną hulajnogę, to normalne, że po dobie sama się odblokowuje? (tak było w tej poprzedniej, w wymienionej jeszcze nie sprawdzałem).
  2. Bardzo dziękuje za odpowiedź i wyjaśnienie kwestii baterii. Co do spasowania elementów, skoro zdarzają się gorzej złożone sztuki, a nie jest to normą, to może powinienem skorzystać z opcji wymiany? Przyznam szczerze, że trochę mnie to irytuje, zwłaszcza, że hulajnoga ma 2 dni. Chyba, że można to poprawić we własnym zakresie, ale patrzyłem od spodu jest tylko jedna śrubka, chyba od mocowania światełka i nie wiem, czy jej odkręcenie coś da. Pozdrawiam.
  3. Witam serdecznie społeczność forum, zakupiłem swoją pierwszą hulajnogę elektryczną Xiaomi Pro 2, połączyłem z aplikacją (chociaż nie obyło się bez problemów), generalnie chyba działa jak powinna, ale nurtuje mnie jakość spasowania poszczególnych elementów. Ważę 104 kg, bateria była naładowana do 97%, przejechałem dystans 11 km (2x5,5 km), bateria spadła do 73%, pokazuje dystans do przejechania 31 km (mam włączone średnie odzyskiwanie energii). W jedną stronę jechałem w trybie D, wracałem w trybie S. Jeśli faktycznie dystans możliwy do przejechania to 40 km, to dla mnie jest to wystarczające. Natomiast, w trybie D jak jechałem panowała cisza (słychać było tylko opory toczenia opony), natomiast w trybie S, przy prędkości 25 km/h, od czasu do czasu słychać było jakby szuranie, tarcie. Przy zmniejszeniu prędkości do 22 km/h, problem nie występował. Czy ktoś się z tym spotkał? Zrzucam to na wagę użytkownika, bo jak syn jeździł, nic takiego nie zaobserwował, ale chciałbym się upewnić jak jest u Was. Dodatkowo, co zauważyłem, spasowanie mojego egzemplarza tez nie jest jakieś rewelacyjne (np. przy wyswietlaczu). Czy to tak ma być? Mam możliwość odesłać hulajnogę i wymienić na inny egzemplarz, ale jak wiadomo, czasami można trafić z deszczu pod rynnę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...